9月1日，记者了解到，新建湛江至海口高速铁路项目（简称“湛海高铁”）近日又迎来新进展，湛海高铁环境影响报告书公众参与首次信息公示于8月31日在广东省湛江市发展和改革局官方网站发布，公示期为10天。目前，湛海高铁的相关前期工作正在加速推进。
据悉，湛海高铁是国家“八纵八横”高速铁路通道之一的包（银）海通道的重要组成部分，是海南岛对外高速客运的重要通道，对海南加快与粤港澳大湾区联动发展，以及加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港具有重要意义。湛海高铁设计速度拟采用350km/h，全线施工总工期为4年。湛海高铁由陆上和轮渡两大部分组成，陆上部分自湛江北站引出，向南经广东省湛江市霞山区、麻章区、遂溪县、雷州市、徐闻县，在徐闻南站以轮渡方式过琼州海峡后至海口北站，接入既有海口站，总长约132.2公里。
据介绍，为加快推进湛海高铁建设，海南将咬定年内开工建设目标，明确工作任务和时间节点，加强协调联动，实行挂图作战，优化完善建设方案，高效办理前置要件，加强资金、规划、土地、环评等各类要素保障，创新工作方式方法，为湛海高铁早日开工创造条件。同时加强系统谋划，做到湛海高铁与海南自由贸易港封关运作监管体系、港口枢纽运输体系、城市交通循环体系建设相结合，最大限度提升乘客旅行便利性和舒适性。
