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新造车9月销量放榜:理想L9首月破万,蔚来季度交付再创新高

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“蔚小理”第四季度的表现相当值得期待。

撰文:伍景涛

国庆假期的第二天,在这里首先祝大家假期快乐,出行平安。

10月1日,在喜迎国庆的同时,又到了每月一度例牌栏目——新造车销量放榜时间。

9月的新造车品牌可谓是动作不断,重磅车型接连推出。问界M5 EV、小鹏G9、零跑C01、理想L8上市,蔚来ET5开始交付。相较于8月份机遇与挑战并存的态势,9月新造车所呈现出来的,则是一副百花齐放、充满活力的景象。

防杠指南: 比亚迪和特斯拉尚未发布9月销量!

01

哪吒:9月交付18,005,今年累计111,190

9月份,哪吒汽车交付新车18,005辆,同比增长134%。

今年1-9月累计交付111,190辆,同比增长168%。

哪吒绝对称得上是今年新造车最大的黑马,8月份哪吒再度登顶新造车销量排行榜的榜首,这已经是哪吒第三个月勇夺“销冠”宝座。哪吒U+V两个系列的交付量突破1.8万辆。

哪吒今年的累积交付量已经突破10万大关,达到了11.1万辆。

早在8月份,哪吒S的上市发布会上,哪吒表示下一个阶段的目标是要成为全年累积交付量第一的新势力车企。

8月哪吒正式超越小鹏汽车,成为全年累计交付量最高的新造车品牌,9月份哪吒继续领跑并且扩大了领先优势。

而肩负着拔高哪吒品牌形象使命的旗舰轿跑哪吒S,订单量已经超过15,000辆。期待哪吒S早日交付,看看在“蔚小理”第三季度的强力冲击之下,它能否帮助哪吒继续站稳排行榜榜首的位置。

02

理想:9月交付11,531,今年累计86,927

9月份,理想汽车交付新车11,531辆,同比增长62.54%、环比增长152.26%。

今年1-9月累积交付86,927辆,同比增长57.27%。

8月份,由于处在L9刚开始交付、L8信息开始公布的时间节点,理想进入了一个短暂的“尴尬期”,月交付量仅仅只有4,571台,仅次于受疫情影响的4月,是本年度的第二个低谷。

但我们当时估计,随着L9的全面交付这个尴尬期很快就会过去。果不其然,理想9月份强势复苏,交付新车11,531辆。

其中, 理想L9在首个完整月交付即破万达到了10,123辆,帮助上月仅排名第7位的理想,本月一跃成为了排行榜的亚军。

理想L9也成为了首个单月交付量过万且售价在40万以上的中国品牌车型。

而在9月30日,理想举行发布会上市了理想ONE的换代车型——六座中大型SUV理想L8,以及发布了五座中大型SUV理想L7。

两款新车均推出Pro和Max两个配置:

L8的售价为Pro车型35.98万、Max车型39.98万元,预计将11月开始交付。

L7的售价为Pro车型33.98万、Max车型37.98万元,预计将于明年2月开始交付。

在第一时间@电车室长 就对理想L8进行了静态体验,感兴趣的朋友可以回看一下视频:

理想汽车CEO 李想曾在微博表示,理想ONE的换代车型理想L8公布信息后,理想ONE的销量受到了明显影响。 现如今理想L9首月破万,理想L8替代理想ONE强势回归,理想在第四季度的销量表现将十分值得期待。

03

零跑:9月交付11,039,今年累计87,602

9月份,零跑汽车交付新车11,039辆,同比增长169.57%。

今年1-9月累积交付87,602辆,同比增长152.23%。

凭借着在各自细分市场出色的性价比 ,零跑T03和C11的销量今年一直表现不错。虽然总交付量相较8月有所下降,但这已经是零跑今年连续第6个月销量破万。

9月28日,纯电中大型轿车——零跑C01 正式上市并公布售价, 新共推出 5 款车型,售价区间为19.38-28.68 万元。

新车提供单电机、双电机两种动力布局,单电机车型最大功率200kW,峰值扭矩为360N·m;双电机车型最大功率均为400kW,峰值扭矩720N·m。提供四种CLTC续航里程,分别为:525km、606km、630km、717km。 

此前,零跑官方宣布C01在上市前已经斩获10万台预订订单。

而在上市次日,9月29日,零跑发布消息,C01新增大定总价值金额破10亿, 如果按照每台20万车价来算,大定数量为5000台。  

目前零跑C01已经启动了首批交付,10月将会是零跑C01第一个完整交付月份,有了旗舰车型的加持,零跑10月的交付量能否再创新高,让我们拭目以待。

04

蔚来:9月交付10,878,今年累计82,434

9月份,蔚来汽车交付新车10,878辆,同比增长2%,连续四个月交付量破万。

今年1-9月累积交付82,436辆,同比增长24.2%。三季度交付新车31,607台,同比增长29.3%,创季度交付新高。

具体车型交付数据如下:

SUV车型交付量共7729辆,NT2平台的ES7交付1895辆。NT1平台的ES8、ES6、EC6交付5834辆。

轿车车型交付量共3149辆,ET7交付2928辆,ET5交付221辆。

随着ES7交付量的上涨,NT1平台的“866”三款SUV车型销量有所下降。而本月蔚来最吸引大家关注的车型自然是“爆款车型”ET5。 9月30日,ET5量产车正式开启用户交付,单日交付了221辆。

9月份我们参加了ET5举行的动态试驾活动,对ET5动态表现感兴趣的朋友可以回看此前的视频:

在9月9日开启盲定锁单的当天,蔚来ET5的定单数量就已经覆盖了2022年的全部产能。根据蔚来 Q2 电话会议上透露的信息, ET5将在12月达到交付破万,这对于蔚来的产能又是一次不小的挑战。

9月中旬,有网友发现蔚来官方在订购车辆界面,增加了当前锁单排产后预计提车时间的显示。其中等待时间最长的正是ET5,等待时间长达22—24周。

10月ET5将迎来首个第一个完整交付月份,对于ET5这样的“爆款车型”而言,销量自然并不需要担心,值得我们关注的是产能爬坡和交付情况。

05

问界:9月交付10,142,今年累计45,759

9月份,问界系列交付新车10,142辆,今年3-9月累计交付新车45,759辆。

继8月份,问界系列首次实现单月交付量破万,创造国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录后,9月问界系列交付再创新高,连续两个月交付破万。

9月6日, AITO问界上市了旗下首款纯电SUV——问界M5 EV, 这也是问界系列一年内发布的第三款新能源汽车产品, 售价为后驱标准版28.86万,四驱性能版31.98万。

发布会结束后的当晚,问界官方宣布M5 EV的订单用户超过30,000名。

关于问界M5 EV更详尽的信息,可以回看此前新车上市的文章《 》

06

小鹏:9月交付8,468,今年累计98,553

9月份,小鹏汽车交付新车8,468辆。

今年1-9月累积交付82,436辆,同比增长74.72%,超过2021年全年交付量。

具体车型交付数据如下:

小鹏P7交付4,634辆,小鹏P5交付2,417辆,小鹏G3i交付1,233辆,小鹏G9首批交付184辆。

9月份,小鹏的交付量持续下滑,榜单排名再下降一位来到了第6名。全年累积交付被第一名哪吒拉开了1.26万辆的差距。

和8月的问题基本一致,目前的主力车型P7由于临近换代,消费者持币观望情绪强烈。因此,P7的销量一直不温不火,并且呈现稳态轻微下滑的态势。

而全新旗舰车型G9尚未全面交付,因此对9月交付量的拉动作用并不明显。8月小鹏G9开启预订通道首日,新车的订单量就达到了22,819辆。

若10月份G9产能和交付能够顺利爬坡,小鹏10月的交付量应该能有显著的提升。

07

极氪:9月交付8,276,今年累计39,438

8月份,极氪汽车交付极氪001 8,276辆,环比增长15.49%,再创单月交付历史新高。

今年1-9月累计交付39,438辆。自开启交付来,历史累计交付达到45,481辆。 第三季度共交付20,464辆,同比增长90%。订单平均金额超33.6万元。

9月,极氪新建门店30家,门店总数超过了200家,自建充电站覆盖100座城市,总数量达到500站。

9月20日,NVIDIA(英伟达)在2022秋季GTC大会上正式发布了全新一代智能汽车芯片——Thor,其算力高达2000TOPS。

在发布会上,英伟达公布了Drive Thor平台的3个合作伙伴,其中就包含了极氪, 新芯片将在极氪车型上首发,极氪也将率先使用Thor芯片进行早期测试。

08

合创:9月交付3,011 ,环比增长58.2%

9月份,合创汽车交付Z03新车3,011辆,环比增长58.2%。

09

岚图:9月销量2,519,累计交付20,410

9月份,岚图汽车销量2,519辆,同比增长177.42%,连续四个月连续增长。平均成交单价37万元。

自2021年8月首次交付以来,岚图累计交付20,410辆。 

10

埃安:9月销量30,016,今年累计182,321

新造车的“插班生”——广汽埃安,每月一度来对新造车们进行降维打击了。

9月份,广汽埃安销量达到了30,016辆,同比增长121%,再创单月销量新高,连续五个月销量突破两万。

今年1-9月,广汽埃安累计销量已达182,321辆,同比增长132%。

9月份,埃安在品牌和产品层面的动作相当频密。9月6日,广汽埃安新能源汽车股份有限公司创立大会暨第一次股东大会顺利召开,决议广汽埃安新能源汽车股份有限公司正式成立, 宣告埃安的股份制改革正式完成。

9月15日,广汽埃安在广州举办了品牌完成“混改”以后的第一场品牌之夜。在活动上,广汽埃安公布了品牌的全新LOGO——AI神箭。

发布会上,埃安还发布了旗下的全新高端品牌Hyper昊铂, 而与全新高端品牌一同发布的,还有昊铂品牌的首款新车——纯电超级跑车Hyper SSR。

新车最大马力高达1225ps,轮上峰值扭矩可达12000N·m , 赛道版0-100km/h的加速时间仅为1.9秒。

9月27日,埃安还上市了全新车型——AION Y Plus,新车共推出510km、610km两个续航版本共6款车型,售价为13.98万元-17.98万元。

埃安表示,接下来在第二工厂投产后,将会朝着5万甚至10万的月销目标进发。

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10月份的榜首会是谁?

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