7月31日，哪吒S正式上市，新车共推8款车型，官方指导价为19.98-33.88万元。。新车基于全栈自研的「山海平台」打造，并提供增程/纯电两种动力模式。值得提一提的是，“剪刀门”的哪吒S耀世版限量999台。据悉，新车将于2022年第四季度启动交付。
另外，在发售权益方面，2022年12月31日（含）前完成下订，可享至高8000元金融贴息、2年免费充电（1000度/年，限纯电车型）、终身免费三电质保、终身免费道路救援。另外，在2022年7月31日20:00前支付66元心动金，并在2022年9月30日（含）前支付2000元订金，可享免费保养服务、维保上门取送车服务、免费机场代泊服务等。
哪吒S采用分体式大灯设计，搭配造型犀利的LED日间行车灯让前脸具有极高的辨识度。低矮的车头搭配流畅的车顶线条形成轿跑的车身姿态。新车采用双腰线设计，前翼子板处设计有额外的摄像头。车尾则采用当下流行的贯穿式尾灯设计，车尾通过小鸭翼的设计凸显出新车的运动感。哪吒S的长宽高分别为4980*1980*1450mm，轴距为2980mm。轿跑车身比例让它拥有0.216Cd的风阻系数。新车共推出九种车身颜色。
前脸融合了燃油车和电动车的标志设计，封闭式前机舱盖，搭配下方的进气格栅，车头部位极具设计感。而狭长的日间行车灯和分体式大灯，配合中央发光的品牌LOGO，又为新车增添不少科技感。
哪吒S搭载13.3英寸隐藏式液晶仪表盘、17.6英寸超薄2.5K中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏，搭配悬浮设计的多功能方向盘和AR-HUD抬头显示，满满都是科技感。新车内饰采用环抱式设计，内含21个扬声器的音响系统功放最大输出功率达到1216W，包括12个主扬声器，1个重低音，4个顶棚扬声器，4个头枕扬声器。其中头枕扬声器将支持独立音源播放，为主副驾驶员营造互不干扰的独立影音环境。
此外，该车还采用了“悬浮式”多功能方向盘，这款车的设计团队以镂空和悬浮为主题安排设计了所有功能部件，意在带来体感触控自定义按键和超轻运动视感。
与其它造车新势力强调科技、极简的风格不同，哪吒S还注重豪华氛围的营造，座舱内通过Alcantara、木纹、皮革等元素，打造出更加豪华的“智能座舱”。
哪吒S全系标配NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统，并且可以选择最新的NETA Pilot4.0智能辅助驾驶系统，该系统可实现高速、城区等场景的使用，并且拥有2个激光雷达，算力达到200TOPS。
新车搭载MDC610计算平台，拥有2个800万像素的前向高清摄像头、1个向后、4个环视和4个周视摄像头，5个毫米波雷达，并且配备高精度定位单元。另外，高速领航辅助驾驶将于2023年上半年推送，NETA Pilot4.0专属的城市领航辅助驾驶将于2024年上半年推送。
据官方消息，新车将提供增程、纯电动两种版本车型，其中，增程版纯电续航高达310公里，综合续航更是达到了1160公里，基本上使用纯电模式就可以满足一周的通勤需求。
纯电四驱版采用前后双电机，系统最大功率340千瓦，峰值扭矩600牛米，零百加速3.9秒，100-0公里/时刹停距离33.5米，底盘使用的是前双叉臂后五连杆结构，同时与保时捷联合开发、调校，操控感同级堪称无敌。
动力方面，新车四驱版纯电车型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，风阻系数为0.216；后驱纯电版以及增程版车型0-100km/h加速时间为6.9s。新车纯电版车型采用前双叉臂后五连杆独立悬架，470mm的低重心，前后轴荷比50:50。哪吒S提供增程、纯电动两种版本车型可选，后驱纯电版续航里程为715km（CLTC工况下），四驱纯电版续航里程为650km（CLTC工况下），增程版车型纯电续航里程为310km，总续航里程可达1160km（CLTC工况下）。
直播车市
从哪吒V到哪吒U再到轿跑哪吒S，哪吒汽车一路稳步前行，不断实现着品牌向上。未来哪吒S将会与海豹、深蓝SL03等对手竞争，期待会有个不错的好成绩。
