埃尔法是什么车？在中国，被定义为“加价神车”，官方指导售价80-90万，想要提车，还得加价30-40万，甚至都没有发票，简直离谱。但你知道，这款车在国外的售价是多少吗？最近，全新一代丰田埃尔法在韩国上市，而它的指导价让中国消费者不淡定了。
这款车在本月12日完成了韩国环境部门的尾气排放、噪音认证程序。此次认证的配置是2.5L自然吸气混合动力车型。
在韩国丰田新闻发布会上，相关人士表示，埃尔法将在韩国市场推出8辆新车，并与起亚嘉华展开竞争。而进入韩国后，当地媒体曝光的价格为6000万韩元，约合人民币33万元，这一价格与日本本土的价格近似，但比中国市场的售价便宜了一大截。据悉，在丰田的出口策略中，限制了埃尔法在中国的销售量，因此市场的需求较大，而供应量不足，导致定价畸形。
不过，这种情况显然不能维持太久，因为随着国产新能源MPV的崛起，类似腾势D9、魏牌高山、极氪009以及小鹏、理想对应MPV产品的崛起，埃尔法在该细分市场垄断的地位已经被逐步打破。
由于日系车在电动化时代的落伍，导致日系销量高涨的局面成为过去式。这种状态不单单出现在廉价车型领域，连埃尔法这样的百万级高端车都受到了空前影响。所以，在这个选择繁多的时代，没必要盯着一款高价车型，选择价格适中并且产品力出色的车型才是正确的选车购车价值观。
