自从新能源火了之后，国产车的销量上来了，已经不输给合资车了，特别是纯电车型，国产新势力品牌占据了主流，但电车配套设施不太成熟，很多地方充电桩不够用，这就导致司机跑长途时产生了续航焦虑症，能解决这种问题的也只有混动系统了，这类车油电都能用，续航较长，日常使用很方便。
今天要介绍的也是国产的一款混动车型，它就是长安欧尚Z6 iDD，长安品牌旗下的一款车，混动车型的售价要比燃油车高一些，毕竟性能更强，使用下来更加节省，具体来看下。
外观方面，新车延续了燃油车的造型，在外观设计上和新势力品牌区分开来，前脸有着无边框格栅设计，内部是类似于钻石的点阵式装饰，观感大气时尚，灯组的造型很不规则，并用了黑色装饰板修饰，底部大嘴是贯穿式设计，前唇较为突出，运动方面的表现也不错，引擎盖上隆起的筋线，也展现了其硬朗的一面。
侧面来看，新车在腰线衬托下显得修长，门把手为传统样式设计，底部有着花瓣式轮毂造型，彰显时尚，车柱做了隐藏设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，整个侧面的观感还不错，车身尺寸为 4699/1890/1660mm，轴距为2795mm。尾部有着小尾翼高位刹车灯，尾灯的造型较为个性，亮起后辨识度很高，尾排采用双边单出设计。
内饰部分，新车内饰造型并不简约，反而相当夸张，特别是中控台，整体显得很立体。科技方面依旧通过大屏幕显示，新车有着10.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏，内部搭载的是OnStyle5.0系统，功能很强，新车还有抬头显示功能。方向盘为平底三辐式造型，双色修饰，观感很好，上面集成的功能也比较实用，换挡区域采用电子挡把，旋钮可切换模式，镂空的设计提升了储物空间。座椅的包裹性很强，后排中间座椅提供了头枕，家用较为舒服。
动力方面，新车配备的是1.5T发动机的混动系统，整体性能表现不错，发动机功率122千瓦，电机功率110千瓦，匹配的是6挡电驱变速器，纯电续航为150公里，纯电续航长久，当作过渡车使用比较不错。
总的来说，混动车型是目前新能源车的过渡车型，这类车拥有超远的续航，也能享受电动车的相关政策，非常方便，当然了，这类车的售价要比同级别的燃油车更贵一些，长期使用下来差价能节省出来，喜欢的可以关注下。
