肯定不会，ofo作为共享单车的行业老大，有着成熟的商业模式，市场也高度认可。尽管国内共享经济繁荣，但作为共享单车领先者，ofo代表是共享出行方式，而且用户数量巨大，有着绝对的市场地位。
另外，ofo小黄车能够长时间领先共享单车平台，在于其不断的完善和提升产品的外观以及设计。如今ofo小黄车已经进入4.0时代，全新的ofo 4.0“小黄蜂”将会给用户带来更好的体验。由全球第一化工企业巴斯夫联合研发的超轻“跑鞋胎”将会在ofo小黄蜂上是使用，“跑鞋胎”增加了防滑性能，提高安全性能，还不惧穿刺和硬物，延长单车使用寿命。除此之外，ofo小黄蜂还引入了“骑行功率”的概念，在测试中ofo小黄蜂的骑行功率相比其他共享单车下降了30%以上，使得骑行更为轻松。
随着越来越多的共享单车品牌的进入，有些用户会担心ofo共享单车会受到同行业的竞争冲击，其实这是不用担心的。相对比其它品牌的同行而言，ofo共享单车有着绝对的人数优势。根据调研数据显示，使用过共享单车的用户中，以ofo小黄车占据最大占比，且占比远远高于其他共享单车平台。在越来越多的共享平台下，ofo小黄车的用户量是最多的，并且有着更大的优势，想要被替代掉是很难完成的任务。相反，某些共享单车平台因为用户不足的缘故已经开始推出了共享单车平台，例如之前的小鸣单车就承受不了压力已经倒闭。在如今竞争激烈的共享单车中，ofo小黄车能拥有这么大的用户数量可以说是一个大赢家。
在共享单车融入到人们的生活中，也有针对共享单车所做的数据调查。在对人们《共享单车是否会成为你未来出行的长期选择》调查中，有70%的人选择会经常使用共享单车进行出行，28.7%的人表示会偶尔使用共享单车出行，仅仅只有1.2%的人表示不会再使用共享单车。当共享单车成为现今社会的主要出行方式之一，用户量最大的ofo小黄车自然是最坚挺的，从这个数据也可以看出共享单车还有很长远的未来。
作为最早期进入到共享单车平台的ofo小黄车发展到如今已经有了成熟的商业模式，人们也已经习惯了短途出门采用以ofo小黄车为代表的共享单车出行方式。ofo小黄车在市场投入的大量单车给人们形成方便的同时也养成了人们的习惯，ofo小黄车的用户习惯之后基本上不会再去转而投入别的共享单车平台，用户得到了最大程度的保留。
共享经济的出现，国民的信用也开始变得更有价值。ofo小黄车也开启了“信用解锁”新时代，以此来吸引到更多的用户。在3月16日，“免押金”福利率先在上海实行，ofo上海用户通过手机App成功注册后，会自动进入“押金缴纳”的界面，下方会自动出现“芝麻信用 650 分免押金”和“交押金”两个选项，目前此服务先行在上海开通。芝麻信用分在 650 分及以上的用户，可点击“芝麻信用免押金”的按钮。此外，ofo小黄车还入驻了支付宝小程序，在支付宝APP中只需要打开“芝麻信用”，点击开启“信用生活”中的ofo共享单车，完成信用授权即可免押金用车。
当然这并不是ofo小黄车第一次开启“免押金”福利。之前ofo小黄车曾对学生、老师等群体实行了“免押金”福利，并且得到了一致好评。如今ofo的信用授权免押金放开到上海全市，将会从而促进2500万上海市民的出行需求。在此之后，ofo小黄车将会开始推进全国各地的“免押金”福利，从而让国民的出行更为方便。
小黄车“免押金”的全面推行，也会将共享单车引导向“信用骑行”的一个大趋势，先行走到“信用骑行”的ofo共享单车已经领先许多共享单车平台。“信用骑行”的免押金也会让更多的用户在骑行共享单车时投向ofo共享单车。
同时市场估值超过30亿美元的小黄车还得到了各方投资机构的青睐，滴滴出行、经纬公国、小米科技等等知名企业以及投资机构都为ofo小黄车进行了融资，从2015年到如今，ofo小黄车的融资金额已经达到了数亿美元。庞大的资金流的运转下，ofo小黄车有着很大的很好的前景，根本不用担心倒闭的问题。相比较国内其他的共享单车品台，ofo小黄车依然是最具有实力和潜力的一家。
在庞大的用户数量以及不断成长的单车产品看来，ofo共享单车的前景是最好的。加上“信用骑行”的推行，ofo共享单车根本不可能倒闭，肯定能成为最后的赢家。
