宝马(BMW)证实，将于明年停止在英国生产电动版Mini，但不会停止生产MINI车型，该车型明年底之前将全部移转到中国生产。
宝马于2019年推出了第一款Mini Cooper电动版，以满足欧洲更严格的排放规定。
英国是知名汽车MINI品牌的故乡，牛津工厂则是MINI的主要生产基地。近年MINI做电动化转型后，在牛津工厂与内燃车产品共线生产。MINI首款电动车MINI COOPER SE就诞生于牛津工厂，并出口到全球市场。
不过，近期宝马MINI品牌的新任负责人Stefanie Wurst表示，牛津工厂没有为电动车做好准备，作为长城汽车与宝马合资项目的一部分，下一代纯电车型MINI Aceman将改在中国生产。
经典Mini的面世并非为了创造潮流，而是一场战争引发了石油危机，英国人为解燃眉之急而特别研发的一款悭油实用小车。
史称“苏伊士危机”引起的石油短缺，触发欧洲车坛加速了便宜、悭油的微型车开发。尽管经典 Mini 在规格及装备上不断进化，但在1980年代，欧洲车厂不断推出技术更先进、实用性更高的小型代步车，令设计相对古老的Mini吸引力渐降，市场亦多次传出Mini或要停产的消息。不过，Mini早已成为汽车界其中一个重要标签，在世界各地都有相当多的支持者，在日本的追随者尤其多，厂方不但没有把这部迷你车停产，还于1980至1990年代，推出过多如繁星的特别版，让喜爱这款小车的车迷，总有继续追随的理由。
宝马接手新世代MINI十八年，累计总投资额多达20亿英镑，虽然投资额大不等同必定成功，事实上部分经典Mini车迷一直认为，宝马入主后的MINI无论是体型或及驾驶风味，都不可跟经典Mini相提并论。
