陕西，地处我国内陆腹地、黄河中游，总面积20.56万平方公里，在2021年的常住人口为3954万。 这里是我国历史最为悠久的地区之一，境内的兵马俑、黄帝陵、大雁塔、钟鼓楼、法门寺等都是重要的人文景点， 这也让陕西的旅游业特别发达，成为经济的主要来源之一。在生物医药、电子信息、精细化工、有色冶炼等行业也是不俗成绩。
当然，交通也是千百年来，推动经济发展的不可或缺的动力。“要想富，先修路” ，交通对于一个地区的经济来说，太重要了。 在今年2月，由交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司， 联合印发的《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》中，共公布了100个交通枢纽建设名单。
这其中，就包括了20个国际交通枢纽城市和80个全国交通枢纽城市。 陕西省1城有望为国际交通枢纽，还有3城有望为全国交通枢纽。 国际交通枢纽城市就是西安，作为整个西北地区的中心城市，西安目前已经拥有较为完善的交通体系。 在铁路上，早在2017年，就已经有了开通至北京、广州、长沙等全国主要城市的高铁线路。
像郑西高速铁路、西宝高速铁路、大西客运专线等等，毫不客气地说，西安就是全国9大铁路枢纽之一。在航空上，西安咸阳国际机场是中国八大区域枢纽机场之一。 3城有望成为全国交通枢纽，这就是宝鸡、榆林和安康。
从经济的角度出发的话，尤其是安康，在今年上半年，仅有633.59亿元，处于陕西省第8，一个中下等的水平，而像宝鸡的经济规模也是不如咸阳。 但是大家忽略的是，这是交通枢纽，而不是经济中心，看重的还是地理位置。像安康地处川、陕、鄂、渝三省一市的交接部，不建设成为全国交通枢纽都可惜。
