- 这 是 自 驾 地 理 的 第 420 篇 原 创 主 文-
“只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生！”
曾经，沙漠给我们的固有印象就是绝望、吞噬一切的。
如今，随着塔克拉玛干沙漠腹地第三条南北纵贯沙漠的 尉（犁）且（末）公路 的通车，神秘的沙漠，已逐渐“平易近人”，被长期阻隔的交通也在“沙海愚公”们多年的拼搏下，逐一打通！
我们对塔克拉玛干沙漠的偏见也是时候该打破了！只要握住方向盘，就可以亲眼见证大漠深处的浩瀚与神奇！
赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞，金秋季节的尉犁县境内沙漠公路（罗布人村寨）
今天我们请来了参与交通援疆工作多年的摄影师 “探路者”， 看看他镜头里的塔克拉玛干到底是什么样的！
本文未标注图片均来自探路者（柴江辉）
自驾地理启动主题摄影专栏 ，欢迎各位来投稿（有偿），视频也可以哦~ 邮箱：Draphy@draphy.com
沙漠，从不单调
在沙漠的雄浑广大面前，我们就像大海里的一叶扁舟，格外地渺小。
塔克拉玛干实在太大了，东西长1000公里，南北长400公里，总面积33万平方公里，可以装得下9个台湾。
很久很久以前，这里曾是一片被称作“副特提斯（潘诺尼亚）”的浅海，随着地壳运动、海陆变迁，才逐渐形成今天的浩瀚沙漠。
它就躺卧在塔里木盆地，这只巨大的“碗”中心，北面的天山山脉挡住了北面吹来的北冰洋水汽，西面的帕米尔高原和南面的昆仑山脉又拦下了西南方向的印度洋暖湿气流，本来降水就少，蒸发量又巨大，极度干旱是它的常态。
塔克拉玛干沙漠地理位置图，制图@《中国自驾地理》
作为世界第二大的流动沙漠，风平浪静在这里是不存在的，盆地内常常刮起风，细小的沙粒随风而动，沙丘高低错落、形态各异。
复合型沙山和沙垄仿佛匍匐在大地上的巨龙，塔型沙丘群如蜂窝、羽毛、鱼鳞……，多变的风沙地貌让这漫天的黄沙不再单调无趣。
无论是朝霞映染，还是身披夕阳，流动的光线像一支灵动的画笔，在沙丘之间勾勒出一幅又一幅明暗分明、线条优美的抽象画。
死亡之海？亦是希望之海
在维吾尔语中塔克拉玛干的意思，其实是：远去的家园。
周围环伺的高原高山阻挡了大量的水汽的同时，却贡献了珍贵的冰雪融水，为这“死亡之海”注入了大大小小的内陆河，如塔里木河、和田河、克里雅河、车尔臣河。
塔里木盆地水系分布图，制图@《中国自驾地理》
塔里木河，中国最大内陆河，全长2137公里，在新疆巴州尉犁县域穿过沙漠。
河流带来了希望的绿洲，催生了古老的沙漠文明，成为丝绸之路的必经地带。
然而这些辉煌的过往，终究被无情的沙海掩埋，如同昙花一现，转瞬即逝。
尼雅遗址，摄影@天空映像·丁丁
达玛沟佛教文化遗址，摄影@天空映像·丁丁
茫茫无际的黄沙，看似荒芜贫瘠，实则极其“富有”，热浪翻涌的表层之下，不只有曾经的绿洲遗址，还有大量的地下淡水以及丰富的石油和天然气资源。
于是为方便开采和运输，1993年，人们开始修建贯穿盆地南北的第一条沙漠公路—— 塔里木沙漠石油公路。
虽说在荒无人烟的大漠中修建公路、铁路不是件易事，但基建狂魔最擅长的就是迎难而上。
时至今日，将沙漠围成一个圈的，不只有公路，还有长达2713公里的铁路线，或平行或交叉的沙漠公路，还在圈内交织成了希望之网，南疆人民的出行更加方便快捷。
塔克拉玛干沙漠交通路线示意图，制图@《中国自驾地理》
沙漠最美的景观
沙漠中最美的景观莫过于胡杨林。
这种6500多万年前就存在的古老树种，因为耐得住酷暑严寒，成为沙海里的孤勇者，傲然挺立的身姿，诉说着坚韧顽强的生命之歌。
我国90%以上的胡杨林都在新疆，其中大多都与塔克拉玛干沙漠和塔里木河相伴而生。
在塔克拉玛干沙漠深处，藏着一片绿洲——葫芦岛，到了10月，这里最大的看点就是金黄色的胡杨林。
葫芦岛的湖面宽广，人们可以划行小舟在湖中游戏，湖面上泛起层层涟漪。
如果说胡杨的存在，让我们赞叹生命的诞生。
枝繁叶茂的胡杨在河水的映衬下，显现出秀美的一面
那么沧桑的原始胡杨林，那一个个横卧沙地，好似发出仰天悲鸣的枯木身躯，则警示着生命的消亡。
与风沙作伴的除了胡杨、怪柳、梭梭等植物，还有一些行迹诡秘的特有物种，如 沙狐 等。
对于普通旅者来说，胡杨是一眼万年的风景，而于生存在附近流域的人民来说则是 绿洲的保护神。
卫士们对外筑起“绿色长城”，在千百年的四季轮转中，阻挡了沙漠对绿洲的侵袭，对内予以建造房屋、生火做饭，屏护着人们的生产和生活。
达里雅布依老村，摄影@天空映像·丁丁
别样的探险旅行体验
荒凉的沙漠，并不那么荒凉，这里的广阔与神秘吸引着旅人慕名而来。
塔克拉玛干沙漠的周围环绕着各种沙漠公园、景区，网红打卡地 罗布人村寨、N39°沙漠探险基地 让大家可以更方便地观沙、戏沙，或休闲，或刺激，用不同方式感受独特的沙漠风情。
而对于不辞辛劳的自驾者而言，或许想要疾驰在那一条条通往沙漠腹地的公路，亲眼见证无与伦比的世界奇迹。
摄影@天空映像·丁丁
当然，段位更高的玩家自然不会满足于此，他们有的开着武装到牙齿的越野车，一头扎进沙漠的“乐园”，尽情享受不断翻越沙山带来的快感。
甚至画下一条自东向西，或自北向南的穿越线，设下高难度试炼，挑战自我极限。
多年来死磕塔漠的爽歪歪大神，供图@爽歪歪
有的则从于田县出发，顺着克里雅河北上，穿过起起落落、沙尘滚滚的沙漠路，只为探访最后一个固守大漠的部落 达里雅布依。
前往达里雅布依老村，需要穿越沙漠腹地，摄影@天空映像·丁丁
尽管村民们已全部搬迁至乡政府新置的达里雅布依新村，但老村的原始风貌仍然保留着，仍有少部分人生活着，或放牧、或种植大芸，或发展生态旅游增加收入。
达里雅布依老村，摄影@一皓
当地美食：沙漠烤饼“库麦其”，摄影@一皓
疫情之下，我们的旅行已经习惯了随机应变。
今年夏天，随着西藏的破防，已提前结束，于是秋天的行程，又该计划起来了，如果你已看过了北疆喀纳斯的极致，不如来一趟别样的沙漠赏秋之旅。
秋天，尉犁县境内沙漠公路（罗布人村寨）
除个别署名图片外，其余均由摄影师探路者提供，感谢支持！
达里雅布依相关自驾线手绘地图，制图@《中国自驾地理》
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来源/公号：中国自驾地理
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