很多人认为双碳、新能源只是昙花一现，只是噱头，但是如果你知道，未来新能源将成为中国主要出口的商品，你还会持这样的观点吗，我们大家很清楚，美国的霸权是美元的霸权，...(展开)

原标题：能源价格飙升，丹麦巨头宣布今冬停产西红柿和黄瓜能源价格飙升，让北欧国家的普通人提前感受到了冬日的寒意。丹麦最大的西红柿生产商近日宣布，由于大棚生产所需的...(展开)

发展背景：新能源汽车强劲发展，配备交流充电装置仍为重要充电方案1、车载充电机为交流充电方案必不可少的零部件新能源汽车车载充电机（OBC）是指固定安装在电动汽车上...(展开)

9月16日消息，据恒大汽车官方， 恒驰汽车首款车型恒驰5在天津工厂正式量产 ，此时距离其公布布局新能源汽车产业开始，已经过去了3年9个月。恒大表示，这三年零九个...(展开)

贺克斌｜中国工 程院院士、清华大学碳中和研究院院长以下为正文内容：我们知道碳中和已经成为 影响 全世界的重大事件，截至到今年上半年，可以用三个90%来概括， 世...(展开)

根据乘联会公布的8月汽车销量数据显示，前15名的厂商零售销量排名榜单中，比亚迪8月销量168885辆，同比增长153%，力压南北两个大众排名第一。比亚迪汽车并不...(展开)

这些年华为的日子不好过，自从被美国恶意针对后，华为无法找第三方代工芯片，导致旗下的手机无芯片可用，继而也没办法实现5G功能，然而华为顶住压力开拓其它渠道求生存，...(展开)

进入9月，回顾前八个月，很多车企都开始总结这八个月的销量，比亚迪官方也公布了前八个月的汽车销量，数据显示，比亚迪一共销售了978,795台，同比增长267.31...(展开)

今年7月以来，互联网上不乏对上汽估值是否被低估的舆论声音，前有“上汽只能被低估”，后有“为何不能低估上汽？”。 但当下上汽的估值是否合理，不能单纯地依...(展开)

任正非说“把寒意传给每个人”，不知道有多少人在线接收了，可以明确的是，A股上市企业倒是接收挺快。话音刚落，大家跌得干脆利索。8月22日那天收盘，A股深沪两市绿油...(展开)

华为和比亚迪，一个在历经寒冬，一个正在节节攀高；完全不同的处境背后是新经济与旧经济之争。01华为要在寒冬中活下去一家没上市的公司说要活下去，4700家上市公司一...(展开)

提示 ： 点击上方 " 行业研究报告 "， 关注本号。行研君说导语2021 年，全球新增电化学储能装机 10.2GW，同比+83%，中国新增...(展开)

 大家对新能源车的印象一直都是冬天的续航会打折扣，同时也经常出现无法充电的情况。这次大众朗逸纯电动车却在夏天的高温下也出现了充电难的问题。 ...(展开)

海马汽车怎么样海马汽车以前是海南汽车企业和日本马自达汽车企业的合资企业，全名是“海南马自达”，但是后边由于海南汽车企业和日本马自达汽车各奔东西。因为欠缺日本马自...(展开)

——原标题：深度热点！又传新能源汽车补贴延续 究竟是“一刀切”取补还是“分级式”取补？新能源汽车行业主要上市公司： 目前国内新能源汽车行业的上市公司主要有比亚迪...(展开)

在中国新能源汽车市场上有一家虽然还不是很出名，但是非常被关注的公司，这就是坐拥上汽集团和阿里巴巴几大股东的智己汽车，被人称为阿里系的智己汽车最近宣布的融资后估值...(展开)

合创汽车，是一个在新能源汽车领域少为大众所知的品牌。上一次获互联网媒体集中分析报道，还是因为去年英雄联盟LPL赛区战队EDG在冰岛取得世界冠军。相较于2013年...(展开)

作者|大米煤老板华丽转身关于能源的财富神话，2008年是个极其关键的年份。这一年，一场造成45人死亡、1人受伤的特大安全事故的爆发，敲响了煤老板们末日辉煌的丧钟...(展开)

比亚迪表示，2022年上半年度，尽管面对宏观经济下行、疫情散发、芯片短缺及原材料价格持续上涨等诸多不利因素，但新能源汽车行业表现一枝独秀。公司新能源汽车销量增长...(展开)

比亚迪的股价再度刷出新高，市值站稳万亿大关，公司一众股东赚得盆满钵满，这其中比亚迪的两位“贵人”吕向阳与夏佐全更是豪赚近6万倍。6月13日，比亚股价再度刷新历史...(展开)

配图来自Canva可画在过去十几年，中国庞大的蓝海市场成为了智能手机增长的核心驱动力，由此从中诞生出一批叫人耳熟能详的手机品牌：小米、华为、荣耀、OPPO 、v...(展开)

文 / 激光雷达出品 / 节点AUTO从刚接手时屈居奔驰之后，到如今全面领跑BBA（宝马、奔驰、奥迪）阵营，宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐在中国的最近四年，走...(展开)

撰文 | 神乐摄影 | 阿凡编辑 | 秦言「  慢充还是快充，这是一个问题」当你把电动汽车停在慢充桩前面，等上大半天才能充满电，走...(展开)

宁德时代、比亚迪和一众中国动力电池厂商已经崛起，也有机会成为像博世、英特尔等在汽车供应链体系中经久不衰的寡头企业。乘联会数据显示，2021年新能源汽车渗透率达到...(展开)

标题最后加上“之一”两个字更恰当一些。因为合肥的潜力确实大，但并非最大。合肥自从定位为长三角副中心城市之一，就已经着眼于匹配未来的身份，这种前瞻性值得称赞和可定...(展开)