在B级轿车市场，有一款日系车是比较有影响力的，而且它的一举一动始终受到大家的关注，它就是本田雅阁。
5月20日，雅阁正式发布新款车型，新车涉及两大动力类型，共计7个版本，其中e:PHEV强电智混车型市场指导价22.58-25.88万元；锐·T动车型市场指导价17.98-22.88万元。
雅阁这款车型在中国汽车市场一直卖的都不错，目前在华销售累计超过320万辆，足以证明它在中国市场的成功。
从外形来看，新车采用了全新的设计风格，整体造型以“运动轿跑”为理念。尤其是前脸，采用了年轻化、运动化的设计风格，车头中间是六边形格栅，左右两边又扁又窄的车大灯很是犀利，辨识度非常高。侧面车身修长，长度达到了4980mm，让运动轿跑的特点更加符合当下年轻人的口味。尾部采用了鸭尾式设计，这种设计可以减少空气阻力，让车跑的更快。而同样又扁又窄的车尾灯设计与车头灯造型遥相呼应，让人印象深刻。
进入车内，新雅阁用料相当讲究而且科技感十足。首先映入眼帘的是10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD抬头显示，尽显数字化的科技体验。内饰设计方面依然延续家族式设计风格，简约明朗。不过值得一提的是，新雅阁专为中国用户设计了座舱环境控制旋钮，用户可以根据坐姿随意切换到自己感觉舒适的座舱环境，非常人性化。
动力上看，全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD双电机混动系统，这种系统以纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式为工作原理，其中2.0L直喷阿特金森发动机最大热效率达到41%，高速巡航时动力强劲而且省油；E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元紧密配合，输出335N·m最大扭矩，具有强劲的推背感。此外，新车NEDC工况纯电续航106km，日常上下班用电即可，油耗方面，NEDC工况匮电油耗4L/100km，一箱油能跑上一千多公里不在话下。
另外，雅阁锐·T动车型搭载的1.5T直喷VTEC发动机和CVT变速箱经过全新调校，峰值功率扭矩141kW/260N·m，也一样给驾驶者带来强劲、安静、敏锐的动力体验，提升更多的驾驶乐趣。
在用车过程中，安全始终排在重要位置。为每个车主安全着想，新雅阁提供了Honda CONNECT 4.0智导互联配置，像Cabin Watch可随时查看后排乘客的情况，突发事件可及时察觉。
此外，还有Honda SENSING 360安全超感系统，采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头，大幅提升车辆探测精度和距离，让驾驶员提前预知前方复杂路况。
新增的FCTW穿行先知、LCCM变道后卫，消除路口和变道的盲区风险；ALCA变道智驾、ACC弯道智驾，极大减轻驾驶疲劳；对于新手司机，Honda Parking Pilot智能泊车辅助非常实用可靠，让停车难变的非常简单；新车全系标配10个安全气囊，遇到重大事故及时保护驾乘人员生命安全。如此来看，雅阁真的把“安全”做到了极致。
三个司机观点：
作为20万元的中级轿车，新雅阁要颜值有颜值，要能力有能力。“轿跑式”运动设计应该会符合大家的审美；两款动力配置各有千秋，选择性更自由；在安全科技方面也足够用心，配置十分丰富。这款车对于普通消费者来说已经相当完美，它的出现，在同级别车型里竞争力十足。
