电动化时代，一汽奥迪成为了最受关注的豪华车企。在上海车展上，它带来的一系列产品吸引了外界的目光。
2023年，中国市场正在见证奥迪电动化的全新篇章。
“作为奥迪在华坚实可靠的合作伙伴，中国一汽将继续携手德国奥迪，努力提升奥迪在华影响力，迈进共创共赢的合资合作2.0阶段。”发布会上，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平如是表示。
在过去的30余年里，凭借与一汽强有力的合作，奥迪在中国市场上屡屡创造历史。在2023年1月，一汽奥迪用户基盘达800万辆——这是中国豪华车市场第一个达成此成绩的品牌。
一汽奥迪的快速发展正是依靠一汽强大的体系力，如今，体系内已经拥有871家供应合作伙伴和全国641家营销中心。
在长春，总投资约26亿欧元的奥迪一汽新能源汽车有限公司及工厂正在加速建设中。这将是奥迪在华第一个纯电动车型生产基地，充分表明奥迪品牌不断深入本土发展的决心。与此同时，奥迪还为中国制定了清晰的技术研发路线图，正通过拓展研发能力、扩大团队规模、加大投资，加快本土创新速度。
对奥迪来说，2023年是关键的转型之年。在新的技术时代，奥迪正在中国市场上写下更多新记录。
正如雷平所言：“一汽奥迪将充分发挥在中国市场的创新与营销优势，作为奥迪全球增长引擎和电动转型驱动者，承担起奥迪在华战略的关键角色。”
全局视角、加速转型
不论在全球汽车市场，还是中国汽车本土市场，奥迪面向未来的发展战略都更加前瞻，也更有全局思考。
2023年底前，奥迪将发动历来最大的产品攻势，即将投产的全新Q6 e-tron以及Q6 e-tron sportback两款PPE平台的产品，预计将在下半年全球首发。而在2025年之前，奥迪将会发布20余款新车型，其中10款为纯电动。2027年，奥迪的电动车型将覆盖所有细分。到了2033年，奥迪将逐步淘汰最后一批内燃机车型，实现100%电动化。
这足见奥迪的决心。而为了加速转型，奥迪将从产品与生态服务等多个维度，全方位满足用户需求。
奥迪是行业内电动化平台数量最多的品牌，基于MLB Evo、MEB、PPE、J1四大车型平台全面发力纯电动领域，覆盖各级别细分市场。目前，在奥迪的计划中，电动产品已经形成了丰富的矩阵。
针对用户高品质电动出行需求，推出奥迪e-tron、Q4 e-tron、RS e-tron GT等覆盖多级别豪华电动产品，2023年即将推出e-tron GT，并为中国市场带来Q6 e-tron，到2025年，预计推出30余款电动化车型，5款车型将实现本土化生产。
与此同时，奥迪希望通过基于PPE打造的A6 e-tron/Q6 e-tron，以优秀的性能表现引领电动时代豪华车发展。基于PPE打造的高端电动车，将支持800V高压蓄电池技术，270kw功率快速充电，续航里程超过700公里（WLTP标准），其最强大驱动版本百公里加速将低于4秒。
与此同时，在新能源时代，用户体验除了优秀的产品之外，还需要一个便捷的生态，而在这一方面，奥迪正在打造一个全新的电动出行生态圈。
目前，奥迪品牌在华携手开迈斯，在2022年底前建立了8000个充电终端，同时携手经销商建设超过50座快速充电站。同时，奥迪品牌在华的800V快充站也相继建成，并在2022年底陆续开通使用。该快充站功率最高可达360kW，最大电压为1000V，兼容奥迪800V电气架构的功率需求，并且可适用于未来更快的充电需求。
与此同时，一汽奥迪为推动电动化业务的持续升级进化，成立新能源部门——NEV运营中心，涵盖从策略到用户再到销售管理的全维度全流程业务形态，全力赋能电动化发展，为用户打造更加完善的新能源生态体系，加快一汽奥迪电动化蜕变转型落地。
站在全局视角下，从产品到生态，奥迪正在中国加速转型。
立足中国、背靠体系
奥迪已经认识到：在电动化战略的落实中，中国市场起到决定性的作用。
从销量上看，奥迪在中国已经拥有了坚实的基盘。截至2023年1月，一汽奥迪累计销量已成功超越800万辆，成为国内第一个、且是唯一一个达到这一里程碑成就的豪华车品牌。一汽奥迪的高质量经营表现，不仅为转型时期的豪华车市场打造出优秀的示范样本，更为奥迪品牌持续引领未来高端移动出行时代奠定了坚实基础。
与此同时，中国也成为了奥迪销量增长的核心——一汽奥迪销量已经占据奥迪全球销量近40%。
2022年全年，奥迪全球共交付产品1,614,231台，这其中一汽奥迪市场销量约63万台，占全球销量近40%，这恰恰证明了一汽奥迪以股东双方过往35年成功合作为基础，坐拥中国豪华车市场最大规模用户群体，以及对豪华车市场有着前瞻视野和深刻洞察，是奥迪在华发展的核心驱动力量。
奥迪之所以能够在中国快速发展，得益于一汽强大的体系力支持。从生产、研发再到渠道，一汽奥迪发展迅猛。
依托一汽强大体系力与股东双方35年精诚合作，奥迪在华成就无数个创举。作为在中国市场上最成功的德系豪华品牌之一，中国一汽不仅成功带动奥迪品牌成为中国豪华车市场的开创者和引领者，也助力了奥迪品牌在全球范围内的成功。同时，在一汽-大众东北长春、华南佛山、华东青岛和华北天津四大生产基地全国战略布局的支撑下，奥迪在中国有了体系化的支撑。
不仅如此，奥迪与一汽双方着眼未来，为更好地服务中国消费者，正在持续强化本土化研发、深耕技术布局。
目前，奥迪中国新研发中心将重点聚焦智能座舱、品牌前瞻的用户界面、数字互联服务及奥迪专属的全新电子架构功能，以及先进的驾驶辅助系统等研发工作，加速面向中国市场的技术创新。
此外，一汽奥迪背靠一汽-大众数字化研发中心，构建起前瞻产业创新研发的体系能力。通过汽车智能网联及营销数字化业务研发，为奥迪品牌的广大用户提供更加卓越的使用体验。
在渠道层面，一汽奥迪已经拥有了强大的终端网络。未来，一汽奥迪将加大投资经销商网络，强化用户终端生态体验。
在硬件方面，一汽奥迪将开发适应中国市场和用户需求的第三代奥迪展厅，新一代展厅将具备数字化和生态化的新零售特征。2023年是展厅活力化升级关键年，一汽奥迪将再次投入3.1亿元预算，支持100家经销商的活力化改造。
为更好的触达新能源消费市场，一汽奥迪持续扩大NEV销售网络布局，如今新能源授权经销商已经达到129家，覆盖28个省、市、自治区和直辖市，未来授权经销商网络还将进一步扩大。
在中国市场上，一汽奥迪从不吝啬投入。而在转型时代，已经洞悉了趋势的它也在加速奔跑。
总 结
在过去的30余年中，一汽奥迪堪称中国市场中最优秀的豪华品牌之一。而如今，它依旧是中国市场上最受关注的品牌。拥有中国豪华车市场最大规模用户群体，一汽奥迪已经积累了对这个市场深刻的理解与洞察。
面向未来，在电动豪华的新时代，一汽奥迪也正加速变化。正如中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理雷平所言：“作为奥迪全球核心增长引擎、奥迪电动转型驱动者的一汽奥迪，将继续成为奥迪在华战略关键承担者和推动者的角色。”
凭借强大的体系能力，充分发挥奥迪在华创新与营销主阵地的优势，一汽奥迪将推动奥迪品牌走向下一个辉煌，引领豪华汽车进入数智新时代。在未来，一汽奥迪也将给消费者更多惊喜。
