谁买车都不想买一辆事故车，口碑再好的第三方也不如自己会鉴定，再好的承诺也不如自己学会检测，这也是很多人给我说的一个要学习的重点，今天咱们就让二手车鉴定评估师高手讲的怎样鉴定事故车的保险杠整理成文章分享给大家，这也是我们所能做到让每一个司机都是评估师的想法，当然驾驶员也可以到校考取机动车鉴定评估师，再空闲时间也一样可以区收车，卖车，何乐而不为呢!
车身的外观检测就是用眼睛去看就可以完全能够看得出来，不需要任何设备直接目测就可以了，当然主要还是看缝隙，斑点，水泡，色差，必要情况下也可以使用设备，也就是漆膜厚度测试仪，具体检查分为这几步。
第一 检查保险杠装配间隙保险杠与周围板件间的配合间隙应均匀一致，如果出现间隙不均匀的情况，则有可能是维修调整不当或发生了碰撞事故，车身变形没有完全校正到位，而使保险杠无法调整到正确的位置，一般原车的间隙都是非常均匀的，毕竟车架，翼子板，保险杠等都是新的间隙自然就是很均匀的，主要是左右两侧的对照是很明显的差别或者不均匀，那就是有问题的车辆，不管事故大小，毕竟是出过。
第二 检查保险杠损伤情况目视检查保险杠是否有明显的刮蹭损伤、裂纹、掉块。用手推拉感觉是否松动，如果松动，则应仔细检查固定螺钉处是否已经拉坏，不是专业的车贩子对这些都是无所谓的，但是车贩子对这些都是很讲究的，一般都是整理的和很好的所以越是干净越是有意整理过，越是脏兮兮的越是不在乎这些。
第三 检查保险杠漆膜目视检查保险杠局部漆膜颜色是否与其他部位有色差，或与周围板件的漆膜有色差。如果有色差，可判定补过漆，该车辆可能出过碰撞事故。检查漆膜表面质量，目视检查是否有明显的颗粒、橘皮纹、流挂痕等缺陷，如果有则说明补过漆。也可用膜厚仪检查漆膜厚度的方法判断是否补过漆。
查看是否有色差一般也会出现一下四种情况，你能不能分辨出来呢！
1.色差。色差即同一板件或同一整体的不同部位有颜色差异，
2.颗粒。颗粒是由于喷漆时灰尘吸附在漆膜表面上形成的。
3.橘皮纹。橘皮纹是漆膜表面呈现像橘子皮表面状态一样的现象，。
4.流挂痕。流挂痕是漆膜表面呈现油漆流淌后凝固的状态。
由于喷涂用材料、工具、喷涂技术水平及环境条件等的限制，汽车修补喷漆时，可能产生的缺陷有多种。二手车鉴定评估人员应该经常观察各类汽车的原厂漆膜表面状况和修补涂装后漆膜表面状况，积累经验，以便能够准确判定漆膜是否经过修补。
