关于实用的问题，可能还是要结合自身的出行需求考虑了，不过与SUV相关的实用性表现，从大多数人的用车需求来分析的话，操控和空间缺一不可，操控可以保证我们驾驶SUV去更多地方，而空间则是SUV一贯的优势，如果不看重空间，就不如选择轿车了。现在许多朋友出于实用性的考虑，会放弃常规的五座版，转而去选择七座版的SUV，所以个人觉得操控不错的七座SUV，实用性就比较出色了。如果要指名一款车型，就是途观L的七座版。
以往途观L确实只有五座版在售，七座版上市于成都车展，直接选择了2款高配版的五座车型打造，在车内多增加一排，所以论配置不输同级别的那些合资SUV的七座版，论空间也还是很够用，即便车内坐满七个人，后备厢还是可以剩有一些空间置放些物品，所以它没有盲目的拓展七座布局而放弃后备厢空间，所以途观L的空间还是挺够用的，当然如果正常使用，在放倒最后一排的情况下，后备厢空间更加宽敞，由于后排的2个座椅设计属于分开的那种，所以哪怕是只放倒其中一个座椅也可以，这就保证了空间的灵活性使用。
至于配置方面，由于这次七座版是基于高配的五座版打造，所以在配置上也不含糊，高配版的途观L还是很值得期待的，该有的科技配置都没有落下，中控屏、仪表盘都是大尺寸屏幕设计，并且分辨率都不低，所以展现出的科技效果也比较出众，对于驾驶者来说，日常行车如果用不惯这些科技配置，还可以使用语音识别功能，直接动动嘴就能下达指令，也是很安全的一种方式。
当然驾驶新手们还是比较关注一些必要的安全配置，七座版途观L在这方面都配备得比较全面，比如停车时有泊车辅助系统的协助，上坡有坡道辅助系统维护安全，在高速行驶还有巡航系统为驾驶者提供便利，此外，七座版途观L还提供五种驾驶模式，既有应对雪地行驶的驾驶模式，也有提升越野操控的越野模式，如果日常用车想要尝试更多乐趣，还可以切换至运动模式，整体的操控表现将更加积极，配合上汽大众行业领先的动力调校，以及七座版途观L搭载的2.0T发动机，别小看了这台发动机，这个是高功率的版本，所以动力表现比常规的同排量发动机更加强劲，还有涡轮增压技术的加持，所以它的操控表现可以适应更多复杂路况，这也算是实用性强的一个表现。
关于七座版途观L的更多表现，既然这款车都已经上市了，所以就可以去店里看看它的空间表现如何，再试驾感受动力表现，个人对于途观L七座版的表现还是很有信心的。