近日,某备受关注的外资品牌新能源又涨价了,短短几个月时间连续上涨好几次,让不少消费者直呼买不起。其实,比起新能源汽车,当下燃油车仍然占据主流,而且由于技术上更成熟,终端售价上也更为亲民。其实面对高价新能源,即便是在油价频频上涨的今天,对比之下,还是燃油车更香,如果再选择一款省油的车就更好不过了,比如此前刚刚进行了一场“纵油天地 极限征弗——第三代哈弗H6低油生活畅享之旅”的节能好车第三代哈弗H6。
设计圈粉,格调十足
第三代哈弗H6可以说是紧凑型SUV中妥妥的销量之王,国产车圈粉的先决因素还是设计。第三代哈弗H6遵循东方式未来设计理念,将东方哲学与未来科技完美融合,以独特的方式、全新的视角,塑造出独一无二的高颜值外观。与此同时,第三代哈弗H6在细节上也十分考究,融入了很多时尚元素,打造出腾焰式LED前大灯、满弦式车身腰线、LED贯穿式云桥尾灯等设计亮点,大气有余,灵动非凡,满足他对设计与科技的一切幻想。
车内同样让人眼前一亮,第三代哈弗H6大面积采用了标识性纹路的流体粒子发光皮纹,塑造出高级感的同时,更带来出众的全感官惊艳体验。与此相得益彰的是12.3寸超智联触控屏,功能丰富完善,支持语音控制。下班回家的路上点播一首《夏天的风》,在暖光舒感氛围灯营造出的私享空间中,靠在可自动调节角度的舒适座椅上,感受着空调带来的凉爽,一定能暂时告别烦恼和压力,收获片刻的放松和惬意。
动力十足,油耗满分
提到第三代哈弗H6圈粉你的原因,当然少不了动力和低油耗了。第三代哈弗H6基于柠檬平台打造,该平台秉承“合适的材料用在合适的位置”的设计理念,这让第三代哈弗H6在设计、材料、结构、工艺等方面确保了轻量化打造,如此,带来的直接效果就是整车重量降低,在同等动力条件下,性能更好,油耗更低。在刚刚结束的贵州节油试驾活动中,第三代哈弗H6的百公里平均油耗是6.39升。在山区跑出这个油耗也算是国产车之光了。
就动力而言,以第三代哈弗H6 Max 2.0T 四驱版为例,其搭载了GW4N20发动机,峰值功率为155kW,峰值扭矩可达325 N·m,输出更为宽泛,适用场景更多元。采用米勒循环技术,高压缩比提高到12:1,燃油喷射压力高达350bar,热效率38%,燃油经济性优异,实现了性能与效能的平衡。与十佳发动机配合的是第二代7DCT变速箱,综合传输率高达95.6%,当踩下油门时,动力反应灵敏,随着油门的加深,随之而来的是强劲的推背感,动力输出平顺,后劲充沛,轻松实现驾驭随心。在过弯和超车时,表现也很优异。
不能忽略的还有底盘的打造,由于使用了多连杆独立后悬架和调教良好的专业底盘,操控稳定性和舒适性也有所保障。即便他们心血来潮想在空旷坑洼路段玩下“越野”,家人坐在后排也不会感觉很颠簸,乘坐体验更好。
诚意满分,惊喜加码
现在大家购车越发关注相关购车福利,第三代哈弗H6在这一点上也没让大家失望。11.59万元的起售价本身门槛就不高,现在购买第三代哈弗H6,全系车型均可减免一半购置税,至高可免6900元。
另外,还有置换礼,至高享受6000元置换补贴;流量礼,终身免费基础流量,3年娱乐及尊享服务;升级礼,免费FOTA升级,享受超前科技功能权益;质保礼,首任车主发动机、变速器核心零部件终身质保。
所以,既然决定了要买一辆车,就不用再管新能源车涨不涨价了,也无需担心油价是否上调了,如今有价格实惠,油耗低的第三代哈弗H6供你选择,还有什么可犹豫的呢?