如果你有百万级的购车预算，你会考虑什么车？我估计相当一部人会按部就班的选择一台标准的行政D级车，比如宝马7系、奔驰S级、奥迪A8。但如果你是年轻有为，以上这些车型你确定你会喜欢吗？恐怕真的未必。
所以，有那么一小类车型如今成为了年轻成功人士的选择，那就是既可商务行政又可年轻运动的车型。说到这，估计已经有猜到是哪款车了。没错，就是保时捷的帕纳梅拉。你说它商务吧，从头到尾你都在它身上找不到太多商务、油腻的气质；你说它运动吧，它的加长版有着5199mm的车身长度和3100mm的轴距，怎么看都沾点行政风。也正是因为这种“不伦不类”让帕纳梅拉在国内异常受欢迎，它的存在也算是开辟了一个全新的市场。
有了全新市场，自然不缺竞争对手。帕纳梅拉迎来的头号对手，就是豪华品牌第一梯队的奔驰。在研究其成功的原因后，当年的奔驰果断推出了AMG GT系列。试图以更运动、更实用方式击败保时捷。
然而，理想都是丰满的，至于现实嘛，对于奔驰来说并不如意。相比帕纳梅拉在国人心中的坚挺地位，后来者的AMG GT并没有想象中顺利，在品牌档次本就略低于保时捷的情况下，加上车型认知度不高，AMG GT很快便败下阵来，新车销量比不过，二手车保值率也逐渐越来越低。
为了挽回颜面，奔驰自然不会放弃继续对这个细分市场的角逐，这不海外版已经曝光了全新的改款AMG GT。据悉，新车将会在明年下半年正式发布。接下来我们看看，改款后的它是否具有挑落保时捷的实力？
首先看轮廓，作为中期改款的车型，设计师并没有对AMG GT的车身线条和轮廓进行调整，依然是偏向紧凑的运动风，四门的造型看上去也同样略带商务气质。而最大的区别其实在于前中网，由于新车采用了相当严密伪装。所以我们只能看出，新款AMG GT将会采用AMG家族经典的直瀑式镀铬中网，看似大灯组也有适当调整，内部造型变得更犀利。
反倒是最重要的尾部和侧面，设计师却没有给AMG GT做任何调整，依然是大家熟悉的样子。如果用个人的审美来看，此次AMG GT最应该在改款时升级的是这个尾部的线条，尤其是这溜背式车身，精气神和帕纳梅拉相差的还真不是一点点，过早收尾的尾部造型看上去既不运动也不高档。如果能更协调一些，外观一定会成为不少人选择AMG GT的理由。
至于内饰方面，此次推出的毕竟还是中期改款车型，所以如果换内饰成本太高。因此，设计师选择了而在细节方面改动。比如新款换成了怀挡，同时车机系统的操作触控板也变为了旋钮操作。至于动力，这也算是AMG GT最能拿得出手的产品力。其将搭配3.0T直列六缸发动机，最大马力367匹，最大扭矩500牛·米，配9AT变速箱。这个参数，的确全面超过了保时捷引以为傲的2.9T发动机。只可惜，对于这个级别消费者来说，他们看重的不全是性能，而整体的气质和气场。这一次，卷土重来的奔驰能否分得一杯羹？我们拭目以待。
