大众宝来在国内的销量表现还算不错，全新宝来的上市也吸引了不少消费者的关注，但1.5L自吸发动机的取消倒引来了不少非议。大众或许感受到了市场的声音，近日，我们从工信部最新的申报目录中了解到，新款宝来还将提供1.5L自吸版本的车型。接下来就让我们一起看一下新增车型的具体详情。
外观方面还是沿用了大众的家族式设计风格，前脸采用了单条装饰带贯穿于前脸，同时与LED灯带连接于一起，车标放置在了格栅中间。下方为三段式造型设计，下进气口尺寸也比较长，可带来一定的进风量，以提升散热效率。
车身方面比较常规化，，车窗与车门为一体式设计，尾窗并没有独立于C柱中，所以C柱尾端较为厚重一些。同时该车前悬与后悬比较长，因此，即使级别为紧凑型，在视觉效果方面也较短一些。此外，新车腰线为长短双层式布局，整体看上去不会过于单调。
车尾方面进行了部分调整，尾灯使用了分层式设计，在辨识度方面有所提升，后保险杠的镀铬装饰带也进行了修改，排气依旧为隐藏式布局。
作为新增车型，内饰方面预计还是沿用现款车型的设计，只是部分配置或将有所改动。新款宝来的整体内饰较上一款车型来讲，其变化并不大，只是中控屏不再使用嵌入式设计，而是采用了悬浮式设计，同时屏幕尺寸有所增加。内饰用料中规中矩，软硬材质兼有，不过材质的处理工艺较为一般，印花以及纹理方面并没有过多的特色，视觉效果比较廉价。
空间方面可参考1.4T及1.2T版本的车型，该车轴距为2688mm，轴距表现较主流水准还是有所不足。我们以178cm身高的体验者为例进行测试，坐在前排位置，头部还有4指空间，此时座椅已经调节至最低。再来到后排，坐好后头部空间还有3指，腿部空间勉强4指，如坐姿比较放松，腿部空间仅有1拳左右。整体来说空间方面虽然并不宽裕，但也不算压抑。需要指出的是，后排座椅的角度较直，坐时间久了舒适度会受到一定影响。
动力方面，新增车型搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，代号为EA211--DMB，该发动机最大功率83kW。数据方面较涡轮增压版相差过大，因此在动力输出方面并不是该车的强项，不过从以往大众的车型来看，预计1.5L版本的宝来在燃油经济性方面会有不错的表现。
实际上从市场角度来看，大众投放该车型主要是为了提升其销量，宝来在近些年的表现与劲敌轩逸还是相差较大，如取消了自然吸气版本，销量方面必然会受到一定影响。而面对轩逸的施压，此时大众放出低配车型来提升其销量或许也是不得已而为之。