我当初选择奥迪图的就是用车低调和性能均衡。我是2010年7月买的奥迪A6L 2.0T，至2019年7月换车，一共开了9年行驶了10万多公里。
用车低调其实，奥迪从外观来看并不低调，车身线条圆润丰满，前脸大嘴设计不怒自威，气场强大。所谓低调是指从用车的角度，奥迪A6L特有的政府用车或公务用车氛围深入人心，在中国的官车形象挥之不去。一般人是分不清在大街上行驶的奥迪A6L是公务车还是私家车，特别是分不清开车人是什么身份，可能是专职司机，也可能是国企、私企老板，也可能就是私家车，把驾驶人当成专职司机最好，这样可以不显山不露水，这就是奥迪车低调之所在，叫做“藏而不露”。通过几十年的积淀，造就了奥迪车低调内敛的文化底蕴，也形成了开奥迪车的人都很低调的印象。
与别人合作、办事一定要低调才能显得靠谱，有些场合是不能开宝马、奔驰露面的。尽管后来公车改革，但目前还是有不少单位保留着奥迪A6L用作公务车，几乎很少有把宝马5系和奔驰E级用作公务车的。总之，奥迪A6L车并不低调，只是开车的人低调罢了。
性能均衡奥迪A6L的操控和内饰在BBA里相对比较均衡，虽然操控不如宝马5系，但要好于奔驰E300L；虽然内部豪华感不如奔驰E300L，但富有科技感。在BBA里，宝马操控性是强项，奔驰豪华感是强项，而奥迪的特色就是均衡、性价比高。
奥迪无论是工艺品质、动力性能还是行驶稳定性都具有自己的特色，其油门和刹车响应随传随到，超车、爬坡、转向、过弯、高速行驶一切都在掌控之中，其指向精准，行驶中并线随心所欲。
如果强调性价比，奥迪在BBA里是不错的选择。