随着新能源车的普及，国内汽车销量排行榜也正面临着“洗牌”。日前，我们注意到，在紧凑型SUV这一领域，比亚迪宋PLUS DM-i在10月份总计售出了50072台，较第二名的哈弗H6多出近一倍的销量。超5万台的月销量，曾几何时还是哈弗H6的专利，宋PLUS DM-i真的切中了国人的用车需求吗？今天我们就来具体解读下这款车型。
先来说一下外观方面，前脸依旧采用了“龙颜”设计语言，配备大尺寸六边形进气格栅，网格为密度较大的错位横条式设计，格栅两边配备了导风口装饰。格栅上方为银色装饰条，两边延伸至大灯上沿。两边大灯采用了矩阵布局，三盏大灯与三条纵向LED灯组带来了较高的辨识度。
车身方面则采用了较为紧凑的设计风格。上方为双段车窗，并配备有隐私玻璃，B柱经过黑化处理后，与车窗融为一体。腰线稍带弯曲，隆起较为明显，并位于门把手上方，为车身带来较高的视觉效果。轮眉及侧裙均为黑边包裹，轮胎尺寸为235/50 R19，车身尺寸为4705/1890/1680（1670）mm，轴距为2765mm。
车尾部分则采用了较为流行的布局设计，如上方的扰流板，内置了高位刹车灯，中间配备了贯穿式尾灯，复杂的灯腔结构带来了较为不错的辨识效果，同时将Logo镶嵌在灯组下方。后杠两边同样设计有导风槽装饰。
该车内饰则依旧是比亚迪家族化的设计风格，如嵌入式仪表盘，悬浮式中控屏幕，并取消了中控区的实体按键，这种布局设计在当下较为流行。不过该车的功能按键放置在了挡把两边，并采用了对称式布局。前方的手机无线充电区采用了隐藏式设计。另外，该车还配有燕飞利仕音响系统、15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及L2级别的辅助驾驶系统。
再来看一下空间方面的表现，体验者身高为178cm，将前排座椅调节至最低后，头部空间还有1拳1指。保持前排不变，坐在后排位置时，头部空间为1拳，腿部空间稍大于2拳，整体表现较为富裕。
动力方面，该车搭载骁云-插混专用1.5L/T发动机与电机组成插混系统，其中1.5L发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，1.5T发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m。电机采用了前置布局，同时配备磷酸铁锂电池，根据配置不同，续航共分为51km、110km及100km三种版本可供选择。
新车指导价为15.28-21.68万元，配置及空间方面表现较为均衡。面对琳琅满目的SUV车型，你认为比亚迪宋PLUS DM-i是否符合普通家庭的用车需求？如果预算充足，你会选择这款车作为家用车吗？
