我是萨沙，我来回答。
现在看来当然是这样。
首先，大和号、武藏号造价高昂，单价预算为1亿2000万日元。
这个造价极高！
要知道，1936年，日本海军300多艘主力舰的总预算，不过5亿日元。
而日军主力航母苍龙号，也就4000多万日元造价。
而更先进的翔鹤号航母，大概是7000多万日元造价。
可以说，有制造大和号武藏号的费用，都可以造出四五艘新式航母了，重新编组强大的一支日军中途岛航母攻击编队。
其次，大和号、武藏号建造时间都非常长。
以大和号为例，1937年1月开始建造，下水是1940年8月，整整3年半多时间。
而苍龙号、飞龙号，仅仅建造了1年。翔鹤号也就建造了1年半。
有建造大和号和武藏号的物力，可以造一堆航母了。
最后，大和号、武藏号并没有实际作用。
如果花费很大，建造时间很长，却有极大的作用，大和号、武藏号也是可以接受的。
事实正好相反！
其实早在1942年，英国的超级战舰威尔士亲王号、反击号，在马来亚海战被日本战机轻松送入海底，日本人就应该知道战列舰时代已经结束了。击沉这两艘战列舰，日本只损失了6架飞机，死亡18人。而英国两艘战列舰的水兵，死亡高达840多人！
双方的损失比是天壤之别的！
有意思的是，威尔士亲王号的防空火力其实极强，16门134毫米高射炮、41门40毫米防空速射炮，7门20毫米机关炮以及约80挺高射机枪，还有2部对空警戒雷达和4台火控雷达可用于对空战斗；反击号也装备有5门102毫米高射炮、24门40毫米防空速射炮和6门20毫米机关炮。
如此强悍的防空火力，也根本无法对抗日军区区88架飞机的袭击。
大和号和武藏号其实也是一样，不过是活靶子而已。
服役以后，他们并没有什么成绩。
以大和号为例，在太平洋航母对攻战中，它几乎没有参战记录，主炮也没有发射过。
直到1944年，日本海军孤注一掷，冒险采用战列舰突袭，发动莱特湾海战。这次，大和号终于有了开火的机会。
大和号总共发射了104枚主炮弹。期间，大和号击中了美国护卫航空母舰“甘比尔湾”，但炮弹穿透航母，并没有造成严重损失。
这是大和号唯一的战绩。可惜护航航母和正规航母不是一回事，简直天壤之别。护航航母都是用民船改造，主要用于反潜和对岸攻击而已。二战中美国一共建造了100多艘护航航空母。
这就是大和号唯一的战果。而莱特湾海战之前，和大和号一同出击的武藏号在空袭中被炸沉。
在最后的冲绳特攻中，携带单程燃料的大和号被美军300多架飞机按在地上摩擦，最终沉没，2498名官兵仅仅生存276名。美军只损失不到10架飞机。
大和号的建造本来就是荒谬的，完全是日本抱着大炮巨舰不放的产物，体现日本海军战略观念的落后。
白白耗费日本国家大量资源，造出大和号和武藏号两个废物。