【环球网科技报道 记者 李文瑶】10月20日，位于北京大望路商圈的盒马X会员店开业，这是盒马在北京开出的第二家X会员店，也是盒马在全国布局的第十家门店。
值得关注的是，与以往门店选址不同，此次盒马X会员店并未选择偏郊区的宽广位置，而是选择了北京核心商务区，并与时尚奢侈品百货之一的SPK相邻。
“我们不用再驱车十几公里到郊区的会员店，我们终于把会员店开到北京最核心的区域。”盒马X会员店营运总监母盛阳感叹，这是盒马今年在X会员店布局上最值得骄傲的一个突破。
但落子核心商业区则意味着门店在整体运营上成本的增加，以优质选品和优惠价格为特点的X会员店还能保持在价格方面的竞争力吗？
选址：落子核心商务区
据了解，盒马X会员建国路店面积近2万平米，原址沃尔玛超市于今年3月份结束16年运营。地理位置的优越有利于盒马更精准的进行消费群体覆盖，但受限于门店原有建筑结构，建国路门店的挑高远远比不上其他门店的高度，这也让门店的空间利用率相对偏低。
这也是付费制会员店通常在郊区选址的原因之一。长久以来，付费制会员店通常开在郊外，以此降低成本，开在城市中心的店凤毛麟角。但经过三年的发展，盒马已经建立了自己的“选址模型”，通过挖掘会员的需求、满足消费者的需求来做门店的全线升级。
母盛阳说：“我们优先考虑的是消费者，开在中央商务区会降低消费者的购物门槛，不需要专门驱车去郊区，上下班路上随手就买，节省了大量时间。同时，随着传统超市的撤离，大量优质物业空出，租金价格也有较大降幅。好吃之后我们追求好玩，将加快非食品类布局，在玩具母婴、数码家电等品类实现突破。”
为解决空间利用率等问题，建国路门店在装修等方面做了“取舍”，以更好的利用空间价值。抛弃装修上的繁复，突出商品，这是盒马采取的策略。
在母盛阳看来，门店成本的增加、空间利用率的降低并不会直接影响门店的运营：“我们有这种低成本运作的能力，还有高效的科技手段去降低我们的人力成本，我们能把服务做提升。”
目标：把价格做到极致
把价格做到极致，是盒马X会员店的目标。
今年10月13日，盒马启动了近年来最大的一次经营策略调整：350家盒马鲜生线下门店超过5000款商品大降价，开始推行全新的采购模式，启动“折扣化”变革。
这一价格策略在盒马X会员店上也有体现。此次建国路门店开业，盒马直接承诺“贵必赔”。母盛阳给出了这样的承诺：“大家只要买贵了我们全部一律退差，有发现贵的价格大家也可以直接联系到我，我们会立即去跟进。”
今年以来，价格竞争已经传导到零售行业。自盒马推出“移山价”以来，已经有多个品牌、多种业态进行价格跟进。
此前，盒马CEO侯毅在接受媒体采访时坦承关于价格力的竞争将会长期持续。他表示：“如果我们（价格战）竞争不过对手，就意味着消费者未来会选择别人而不是我们。所以我们的价格力竞争不是一天两天，而是长期状态。”
随着全新业务调整的推进，盒马将其在价格方面的目标定位为“折扣化模式转型”，贯穿盒马全业态。而这其中能够直接决定价格的采购供应链成为了保证其价格竞争力的关键。
目前，盒马在内部已经进行了相关部门的调整：在采购环节，相关业务被分为了两个部门：成品部主要涵盖经过工厂生产加工，原材料物理形态变化的商品，比如，食品、预制菜、3R（即食食品）、非食等品类；鲜品部则覆盖生鲜品类，包括水产、肉禽蛋、水果、蔬菜等，以直采基地为核心，强调集采，做到原产地采购。成品部和鲜品部会面向全球进行垂直供应链建设。
而在供应链方面，盒马希望告别以品牌供应商为主的KA模式，改为供应链全面再造。通过OEM和ODM化，跟品牌供应商形成新的价格和成本体系。
为了持续提升竞争力，盒马近期也成立了专门针对盒马X会员店的采购部，打造独家商品和供应链，维持较低的毛利率和更为精简的SKU，进一步让利消费者。
母盛阳认为：“这是我们全体盒马人，通过无数次努力和不断的优化，去尝试如何去省每个包装的钱，减少运输成本，提高产品生产效率，怎么样让会员吃到我们的爆品，我们通过更多的采买地降低成本，我们也把这些东西回馈到消费者身上。”
“对于我们会员店来讲，这是我们从一诞生开始，我们就通过大包装，整个自有品牌，全线提升服务并压低价格，这是我们一直都在做的。”母盛阳给出了这样的断言：“我们一定是北京零售市场上价格的领导者，我们是非常有自信的。”
在价格之外，品质和服务仍然是不可忽略的问题。据母盛阳介绍，盒马X会员店在选品和服务上都做了相应升级。
开业后北京整个国贸商圈都将享受到盒马X会员店的优质商品和服务：门店周边5公里半径实现最快“1小时达”，全城配线上最远可送达顺义、通州，近千个小区享受“次日达”配送服务。
同时，盒马X会员店通过实体门店和线上平台为会员提供约3000款精选商品，其中包括为会员打造的专属自有品牌盒马MAX系列，自有品牌占比高达四成，来自全球50多个国家和地区的进口商品都经过采购团队的严格甄选。
值得关注的是，盒马自有品牌的占比在不断提升。而这也是盒马打造差异化竞争的关键。“我们自有品牌已经占比了我们商品数量的40%，这个40%里我们很多商品成为了超级爆款。” 母盛阳表示：“我们的自有品牌会发现我们越来越贴近我们的生活。而且我们做的非常非常有差异化。”
竞争：价格比拼成行业共识
在竞争激烈的当下，“低价”已经成为了行业共识，价格竞争力成为了品牌重要的竞争点。
目前除盒马外，山姆在价格方面早已进行跟进，而大润发、美团等其他业态平台也趁势介入。8月18日，在盒马“移山价”和“818大嘴节”进行的同时，大润发在上海地区推出“不吵价”促销活动。美团买菜在APP上线“拔河价”，以自有品牌象大厨商品为主，标语“更快，更好，更低价”，疑似对标盒马“更多，更鲜，更实惠”。
近期，永辉则刚刚宣布将在全国范围的门店中增设“正品折扣店”，并同步在线上APP/小程序增设折扣专区，提供食品、用品惊喜折扣价。
从门店数量来看，在北京地区，山姆布局了五家门店，Fudi也已经开设了四家门店。盒马X会员店仅仅落子两家。从全国来看，盒马X会员店在三年内已经开出十家门店，山姆方面预计到今年年底全国门店数量将达47家，Fudi继续深耕北京市场，暂无出京计划，Costco则刚刚落子杭州，开出第五家门店。
母盛阳认为，盒马目前面临的仍然是全球最强的会员店的竞争对手，在全球供应链方面仍然处于摸索学习期。但从发展时间来看，盒马的发展速度仍然非常快。他说道：“盒马X会员店进入北京两年有两家店，我对会员制这个赛道还是很坚定的，我们在保持稳健的发展，这也代表了一种消费趋势，我们对自己的产品很有自信。”
值得关注的是，在会员店高速发展的同时，传统商超正面临发展困境。曾有“大卖场教父”之称的家乐福甚至在上半年关闭了106家门店，截至6月30日，家乐福在内地市场仅剩41家门店。此外，今年上半年，永辉超市营收同比下降了13.76%，联华超市上半年则出现营收、利润双降，归母净利润为-1.16亿元。
根据《2023中国生鲜快消品零售业态发展趋势研究》数据显示，预计到2028年，中国整体生鲜快消品零售市场规模将继续平稳增长并伴随着业态结构的显著变化，呈现出新特征：精明务实的价值主张更加盛行；高收入家庭继续增长，利好相关业态；传统超市大卖场业态在线上化趋势冲击下探索盈利之路；传统电商平台流量见顶，新兴的折扣/兴趣/内容电商渠道接过增长大旗。
中国零售市场仍有发展潜力，但对于行业相关品牌来说，及时调整发展方向，不断打磨针对不同类型人群的细分业态与商业模式，或许才能探索出新的发展路径。
