不管你承不承认，电动化的脚步如今是越来越快了。看看今年的上海车展，超过一半的车型都是新能源，连BBA的展位上都是纯电车型占据C位，就可以看到这股风潮简直要碾压燃油车了。所以5月份的新能源车型依旧让人眼花缭乱，不过这几款，值得一看。
全新蔚来ES6
蔚来现在急需要一款新车来“输血”了！从4月份的单周销量看来，蔚来已经明显被理想和小鹏落下，更是在最近官方宣布换电不再免费。简直就是一石激起千层浪，你蔚来难道是没有未来了吗？要知道这些肯花四五十万买新能源车的消费者并不在乎换电是否免费，他们关注的是你到底有没有能让我们心动掏钱的点。
所以全新的蔚来ES6来了，已经开启预订，正式上市时间在5月份。对于这台车，蔚来CEO李斌在接受采访时表示，蔚来ES6的价格会相对适中，在第一代38.60-55.40万的基础上略微调整。
新款ES6最大的变化，就是对于尺寸的变化，车长增加了4mm，宽度增加了30mm，高度降低了55mm之后的Ta，看起来是更加低趴了。但是高度降低之后会不会影响到头部空间，官方表述是因为Ta的全新顶棚材质厚度降低了3mm，所以头部的空间还得到了提升。还有一个变化就是Ta的充电口位置变成了正常的左后，车头充电取消之后貌似布局更加合理了。
广汽传祺E9
对于在售价上有所提高的广汽传祺M8宗师版本，好像市场的接受程度非常不错，毕竟Ta的插电混动版本，可以进一步降低油耗。至于你是买传统的燃油版本还是有油电版本，那么这一次是给了你更多的选择。
广汽传祺E9已在上海车展开启预售，预售价格区间为33万-39万元，有望将在5月正式上市。被看做传祺M8宗师版的插混版本，所以在尺寸上是没有变化的。车身长宽高分别为5193mm*1893mm*1823mm，轴距为3070mm。
车内的布局基本上和传祺M8一样，包括第二排的高级半苯胺真皮材质，加上支持按摩、通风和加热等多项功能。但是对于前排的格局蛋汤以及云山珠水两个风格，主要是将其转变成为娱乐屏幕，并且采用的是12.3英寸的防窥玻璃面板。
而动力上则是2.0T的插混系统，百公里油耗只有6.05L，纯电续航102km，综合续航超过1000km。
一个名字，因为加了MAX三个字母，所以就从一台紧凑级别的SUV，直接晋升成为中型的SUV。
枭龙的尺寸为4600*1877*1675mm，轴距为2710mm，枭龙MAX的尺寸则是4758（4771）*1895*1725mm，轴距为2800mm。至于怎么选择就看你的需求了。其中枭龙MAX直接对标比亚迪宋PLUS DM-i，而且从长宽高上面看更是大了一圈。不仅是尺寸有优势，更有W-HUD抬头显示，内部则采用了三块12.3英寸的三联大屏幕，并且支持三只飞屏。这一套操作下来，这高级感确实上来了。
而枭龙因为尺寸小的原因，所以售价也会降低，于是内部缩小了仪表屏幕的尺寸，副驾驶的娱乐屏也没有了，并且中控屏也并未搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统。
枭龙搭载的是1.5L插电混动系统，1.5L发动机加2挡DHT组成，只有前置单电机版本；枭龙MAX则是前后双电机+1.5T发动机组合，匹配2挡混动专用变速箱。
鬼斗车观点：枭龙MAX对标比亚迪宋PLUS DM-i的话，我个人觉得还是有点难度，不是说你更大，或者你的配置更高一些，消费者就会马上调转风向。比亚迪的优势在于电池，那么枭龙的优势难道只是大屏幕吗？
