142米Nord在中国香港海域
该视频出自Hong Kong Ferries Channel
142米Nord到访中国香港海域，这是一艘顶级的全定制巨艇，也是2021年全球建成交付的最大艇。
142米Nord目前的大体位置
该艇应该是9月27日从俄罗斯港口城市海参崴出发，10月5日抵达中国香港海域。
虽然美英欧盟在全世界围追堵截俄罗斯船东 (被制裁) 的豪艇，但一些已被列入制裁目标的豪艇目前还是相对“安全”的，这跟游艇的航行路线、航行方式、中途停靠点、最终目的地等因素有关，比如这半年一些选择回到俄罗斯、停靠在土耳其或中东的俄罗斯船东豪艇就未被美英欧盟扣押或冻结。 这艘142米Nord的选择就是回到船东的祖国俄罗斯，并且还将船旗也换成了祖国旗。
被制裁之前：离岸注册的方便旗
现在：俄罗斯旗
或许，在中国的海域，会看到越来越多俄罗斯船东的豪艇… 关于142米Nord的亮点和特点，可回顾下方精艇网的相关报道： 2021建成交付的最大艇 精艇网发布于2021年12月18日
2021年已接近尾声，对游艇行业而言，全球范围总的来说，交易市场火爆，业内企业间的兼并收购一起接一起，进入游艇领域的资本也是越来越多。 在新建艇领域，也是亮点多多，那么，2021年建成交付的最大艇是哪一艘呢？ 按总吨位来说，最大艇是Solaris，总吨位11247，全长139.7米，由德国历史悠久的船厂Lloyd Werft建造，外部设计出自澳大利亚Marc Newson，关于这艘艇，精艇网已介绍过多次，可点击链接回顾之前的报道：
按总长度来说，最大艇则是Nord，全长141.5米 (464英尺) ，船宽22.49米 (74英尺) ，最大吃水5.03米 (17英尺) ，总吨位10154，按照PYC (乘客游艇规范) 标准建造，20间豪华客舱可为36名客人提供舒适的住宿，配船员58名。
该艇的船舶工程及建造由德国Lürssen负责，内外设计均出自意大利Nuvolari & Lenard，此外，英国SEMarine在项目开发初期就被船东任命为技术顾问。该新建项目是由美国经纪公司Moran Yacht＆Ship于2015年底售出，并负责后续督建工作。 从前期的理念、概念、设计，到中期的建造、舾装，再到后期的海试、调试、验收、运输等等，每一个环节都需要极高的专业和技艺，需要多家公司及数个团队间的协作，涉及到的幕后工作人员众多。 五年多的时间，终于在2021年正式交付船东。 来看看该艇的建造过程：
这艘6层甲板的巨型游艇其实也是一探险艇，冰极排水型钢制船体，可独立全球远航勘探，航速达22节，艇上大型泳池、按摩浴缸、水疗、影院、海滩俱乐部、附属艇库、潜艇、遥控潜水器、各类水陆空玩具等等非常齐全，配有两个停机坪 (位于前甲板和上层甲板) 及机库。
开阔的前甲板尤其震撼，是户外休闲运动的绝佳场地，比如打打篮球，当然用作停机坪也是非常适合，该艇配套的直升机也是全定制的，在俄罗斯制造。
此类全定制巨型私人游艇的内部一般都是极为保密的，但绝对是应有尽有，超出你的想象。经纪公司Moran Yacht＆Ship说道：满足你所有的奇思妙想、无与伦比、巅峰之作。 不管你喜不喜欢该艇的设计，都会对其强大的气场印象深刻，被称为穿着燕尾服的军舰。船东是一俄罗斯大佬，和这艘艇的整体风格很搭，也是霸气中带着优雅。
最后，需要提到一点：这是历史上首艘在船首船尾都有船名的私人游艇！