从一款车壮大成一个家族，“皇冠”要扛起丰田品牌豪华担当的旗帜。
11月15日晚，在贾樟柯、郎朗、谢震业、杜鹃、陆川等一众文体艺术界名人的见证下，一汽丰田正式发布了全新皇冠品牌及旗下的重点车型。皇冠品牌将和全球市场同步，从一款单一的车型逐步进化为一个完整的产品谱系，一汽丰田还公布了后续皇冠品牌在国内产品、销售相关规划。
自1955年以来，皇冠家族经历了长达67年岁月，至今已推出16代车型，成为包括中国、日本在内许多亚太国家和地区用户心目中，豪华轿车的经典现象级产品，也是丰田民用产品级别当之无愧的旗舰车型。
今年，丰田在皇冠车型换代时，一口气为皇冠家族增添了三款全新的产品，以满足更多元、更年轻化的市场需求。这四款车型，踢车帮已做出了详细的报道与解读，感兴趣的朋友，可以通过【大事件】第十六代皇冠，家族大变种进一步了解。
多车型策略也纳入了皇冠品牌在中国的运营思路中——首先是两款已上市的产品，包括皇冠陆放和皇冠威尔法，都将纳入皇冠家族中，满足用户对于高端MPV和高端SUV产品的需求。
接下来的重头戏，当属SportCross车型的亮相——新车定位为跨界车型，基于TNGA架构打造，针对悬架舒适性和灵活性进行了专门的优化。而动力总成则首次采用了Dual Boost Hybrid System，包括由一台2.4T发动机匹配6AT变速箱外加ISG电机组成的前桥，以及由一台独立电机驱动的后桥，系统峰值功率高达255kW，最大输出扭矩高达551N·m，零百加速仅5.8秒，这也符合丰田旗下产品性能旗舰的定位。
这款车型预计将以进口的形式进入中国市场，紧随其后的，则将会是最标准、最传统的皇冠Sedan轿车，也就是真正的“第十六代皇冠”。不过从设计上，这一代新皇冠轿车，也有了相当大的个性与年轻元素。
对于富有高端车型生产经验的丰田而言，在灵活且多元的TNGA架构加持下，短时间内为皇冠品牌推出足够多的高端产品覆盖各细分市场，并非难事，而后续的挑战，则集中在品牌的打造和运营。
为此，一汽丰田将加速皇冠专属的销售网络——皇冠独立品牌空间在国内的拓展与建设。2022年底，一汽丰田将打造12家“皇冠独立展厅”；2025年之前，这一数字将增至40家。其他的一汽丰田4S店将同步迎来赋能，升级为三代店铺，让皇冠车主可以更好地享受到各项服务的覆盖。
此外，在服务标准方面，未来每一位皇冠用户，都将由皇冠品牌的精英团队，全程提供“皇冠级”服务，即类似于新势力专属的交付顾问、服务顾问等形式，进一步提高用户的服务粘性。同时，皇冠品牌还承诺举办更多的异业合作、高端品牌共创和高端圈层拓展活动，为用户提供稀缺且具有尊崇感的线下体验。
目前，丰田的豪华品牌雷克萨斯依然以全进口的形式，在国内独立运营，且豪华品牌的定位和丰田主品牌之间，存在一定的市场空白，有待填补。
皇冠品牌在全球范围内，定下了40国市场年销20万台的目标。而在国内，皇冠品牌为一汽丰田开拓了一条全新的赛道，有效把握丰田和雷克萨斯之前存在的潜在市场机遇，用更适合本土化产品定位和品牌运营方式，去服务中国市场的高端用户圈层。
本文作者为踢车帮 温风
