文：阿信
16、17年时，初出茅庐的阿信，有点小钱，看了一圈，和家里凑了凑，在南沙买了人生中第一套房子。
19-21年，我在南沙做项目，就在南沙蕉门的悠方天地楼上办公。因为通宵工作，见过凌晨五六点的蕉门凤凰湖；因为经常凌晨两三点才下班，所以知道这个点数的南沙大道大货车贼多。
可以说，这些年我是陪伴着南沙成长的。
之前我的确有文章对南沙的发展提出过质疑，作为一个南沙业主，只是希望南沙可以更好而已，毕竟房子也还在南沙，整幅身家都还在南沙，我应该是最希望南沙能变好的那一群人，因为最关注，所以最严格。
讲真，虽然一直在鞭策南沙的发展，但是每次去南沙，还是都会觉得南沙是有在一步步进步的。
现在的南沙对比于16、17年我首次置业的时候，简直是翻天覆地，对比于19年我在南沙工作的时候，也是大有变化。
昨天深度跑了趟南沙，那今天，我们就来做个南沙五年对比，看下南沙这五年都是怎么过的。
南沙大道：
16、17年的图片找不到了，但是19年的南沙大道修了整整几个月的路，到处都是施工牌和拦路的水马。
当时南沙大道车辆不多，早上上班快迟到了，阿信猛踩油门，毫无阻碍冲回南沙。
△摄自2019年7月
现在的南沙大道宽敞明亮，指示牌清晰、路灯杆上有南沙的牌子，现在路上的车辆也多起来了，晚上6、7点还会堵车。
△摄自2022年9月
蕉门板块：
这五年，依靠着南沙区政府，蕉门板块发展迅速，无论是道路、配套、还是旧改进程都是能看得见的。
2016年的叠翠峰卖房子的时候，说自己是区府大盘，有商业，很多人觉得这个商业做不起来，不信任，后来依靠着繁华的商业，叠翠峰成为了二手网红盘。
△2017年，叠翠峰仍在建，南沙的商业仍汇聚在金洲板块，蕉门多处还是平地
△2017年，凤凰湖公园还只是围挡，凤凰大道未有高楼
△2019年，叠翠峰悠方天地刚开始运营，楼下开业的仅有一家猪肚鸡（兼售云吞面）和一家全家
现在的蕉门板块，政府下了功夫来建设，配套起来了。
△拥有了coco park商业体、水岸广场、南沙国际人才港等写字楼
△南沙城商业体，拥有南沙唯一广州酒家
△中铁建环球中心写字楼群
△建滔广场，超甲写字楼
△合景悠方天地，南沙目前最旺的商业体之一，含商业街、写字楼群、酒店、公寓等
△即使是工作日，负一层也都是停满的状态
△商场进驻品牌多，到了晚上大多都是要排队等位
△区政府市政公园
△滨海实验学校，广外附集团旗下，已全面落地
看完蕉门的配套，可以明显感觉到南沙是在进步的。
金洲板块
作为南沙的老城区，金洲的变化更多体现在成熟的程度上，当然东瓜宇村、金洲村的旧改在以后也会带来一定的变量。
△2017年南沙万达投入运营，成为南沙最高端的商场，旁边几个越秀的项目滨海御城、滨海隽城等均是刚交付的状态，周边人流量一般
△进港大道东段只有一个华汇广场撑起来，沿着进港大道的楼盘还在建
现在的金洲，是南沙人口最密集的地方，也是最繁华的地方，入住率多起来了，已交付的楼盘也多起来了，配套更成熟。
△中大城外停满电动车，沿街商铺布满中介门店，一般已有租售两旺的地方才会这么多中介店
△进港大道沿线碧桂园多盘，时代长岛等项目已入住，敏捷尚品将在进港大道建150米地标楼
南沙湾板块
南沙湾是传统的富人板块，依山傍海，同时可以通过虎门大桥通达莞深，也可以通过南沙客运港去往深圳。在明珠湾没有崛起之前，这里是南沙的房价天花板。
但五年前的南沙湾板块，还是比较荒芜的，市容市貌也很一般。
△2017年，港前大道周边市容较差，亦没有相关产业支撑
△2017年，南沙游艇会仍在建设中，很多人也觉得只是个概念而已
现在的南沙湾板块，多个改善项目进驻，主打科技文化及湾区门户形象，二中苏元学校、华师附中（山海湾配套）都坐落于此。
△高楼林立，不乏住宅项目与甲级写字楼
△中交邮轮广场，大型商业综合体
△游艇会成为网红打卡地
△游艇会石奥客栈约755元/晚起
明珠湾板块
南沙的重头戏，明珠湾板块，在19年之前可以说是一片滩涂，那现在的明珠湾怎么样了呢？
△首批住宅项目已交楼
△部分写字楼、总部楼已经完工
△灵山岛尖上的湾区实验学校，已开学
△明珠湾小学已开学
△社区配套幼儿园已投入使用
△城投的商业综合体正在加急赶工
虽说，我们一直对灵山岛尖产业进程提出质疑，但一些实际落地的配套、工程的确是有做到位的。
横沥岛属于近两年刚起步，目前全岛都还在建设的过程中，值得一提的是横沥地铁站还是吸引了很多岛上业主及万顷沙业主使用的，地铁站旁的停车场停满车辆，预计未来15号线连通，横沥地铁站的客流量会再大幅提升。
万顷沙板块
万顷沙板块在五年前还是比较荒芜的，自某大进驻打造汽车产业之后，开始引起关注，加上深中通道、南沙站利好等，深受莞深客户的喜爱。
△海语国际有自己的商业体，且目前万顷沙在售的几个项目还比较靠近横沥岛，可以享用横沥岛的配套，自身配套亦可自给自足
△万顷沙TOD枢纽亦在动工中
△万顷沙拥有巨大的新能源汽车产业园
△恒驰汽车产业园仍不断有汽车出入。
恒驰汽车产业园，如此巨大的投资，预计还是有机会把它搞起来的（没有某大，也还有ZF支持嘛），毕竟现在新能源汽车是风口，未来能把万顷沙板块带动起来的，大有可能就是新能源汽车产业。
黄阁板块
黄阁板块作为广州市区进入南沙主城区的门户位置，更多承接市区、番禺外溢客的居住需求，目前板块主打汽车城产业，广汽丰田厂就在这里，带动上下游产业扎堆黄阁。
△2017年麒麟广场周边还尚未有楼盘建起，主要以村屋为主，周边仅有麒麟广场一个商业体
由于黄阁板块旧村较多，五年地图没有找到相关的实况，但是现在的黄阁也是在进步的。
△十里方圆、保利天汇配有学校、商业体，黄阁配套趋于成熟
△多盘扎堆，高楼叠起，人气增多
△黄阁汽车城广汽丰田厂，内部拥有几万名员工。
庆盛板块目前正处于建设期，具体可看这里【 】。
通过各个板块近五年的 现状对比，可以看到南沙 还是个努力的学生，交通、商业、学校，甚至城市面貌都在建设与升级，肉见可见的，人口也多了起来。 作为一位南沙业主，深入跑了一遍，内心还是蛮欣慰的 。
前几天 召开了 全省推进 实 施 《南沙方案 》 的现场会议，南沙又一次 冲上舆论的 高坡 ， 大家对于 南沙依然重视。
《南沙方案》 公布了 三个 月， 开始有落地的声音和动作，基于这么高的占位及省级层面的执行精神，阿信认为，还是可以期待一下的。
以上，有没有同为南沙业主的朋友，评论区说下你的故事吧。
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