【新车上市】8月24日，北京奔驰EQE正式上市，全系3款配置车型的售价区间为52.8-58.5万元。新车与奔驰EQS共享EVA电动汽车架构，内外设计与EQS略有相似，车身尺寸上则有所减小。
●新车简介：
新车采用了奔驰EQ家族的设计语言，封闭式前格栅与两侧锐利的大灯组相结合，颇具辨识度。比车头上半部分更犀利的是下方前包围的设计，三段式的散热口造型瞬间增添了不少运动感。
侧面是温和、优雅的流畅线条，且与EQS一样，EQE在设计上同样强调优秀的空气动力学。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4969/1906/1509（mm），轴距为3120mm，属于标准的中大型车。
尾部也有不错的设计感，包括贯穿式尾灯、小鸭尾扰流板、黑色一体式的下扰流板，以及点亮后视觉效果很不错的纵向列阵式布局的尾部大灯等。
内饰方面，奔驰EQE配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏，并没有采用Hyperscreen超联屏的布局。
EQE全车提供包括1个长距离毫米波雷达、4个角雷达、12个泊车超声波传感器、1个前置双目立体多功能摄像头、4个360°泊车摄像头等在内的传感器硬件设备，配备驾驶辅助组件增强版（P20），智能驾驶辅助功能达到L2自动驾驶级别。
先期上市的EQE 350三款车型采用后驱永磁同步电机，百公里耗电量低至13.7千瓦时。配备总容量达96.1千瓦时的动力电池，采用NCM811电芯，CLTC工况下,续航里程最高可达752公里的。动力数据方面，EQE 350车型功率最大可达215千瓦，0-100公里/小时加速仅需6.7秒；EQE 500 4MATIC车型功率最大可达300千瓦。
新车悬挂为四连杆前悬和多连杆后悬，350先型特别版搭载高达10度的后轮主动转向功能，转弯直径从12.5米减少到10.7米，媲美部分紧凑级车型。
此外，EQE采用奔驰自研电池管理系统，电池管理软件可进行OTA远程升级，在车辆全生命周期内保持更新，并基于导航和充电信息对电池预加热或冷却，令电池工作表现更加可靠。