对于目前处境不太好的理想汽车来说，高管抛售股票套现，可能不算是个好消息。
过去的5天时间，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠持续抛售所持有的理想汽车的股票。9月2日沈亚楠已经减持了40万股，交易均价13.2221美元，持股比例由1.74%降至1.71%，套现528.88万美元（约合人民币3661万元）。9月6日卖出理想汽车60万股港股，套现787.5万美元（约合人民币5452万元），持股比例由1.71%降至1.68%。
5天的时间，沈亚楠累计抛售100万股，套现1316.38万美元（约合人民币9113万元）。虽然说抛售股票套现是很正常，在股票处于高点的时候，将其抛售转为个人财产，也情有可原，但是问题是，理想汽车目前的处境很不妙。
根据官方刚刚公布的8月销量数据，理想汽车8月共交付新车4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%。销量出现腰斩的原因，主要是因为理想ONE即将面临停产，而替代车型还未上市，而刚刚上市的高端车型理想L8还未交付。理想汽车面临青黄不接的局面，销量下滑也就在情理之中了。
销量下滑也许不是最棘手的，理想汽车近期遭遇了大量的车主维权，他们作为理想ONE的车主，刚刚购买的理想ONE就被传出要停产，现款车型降价2万元销售，让这些车主难以接受。而理想汽车更麻烦的危机还在于，随着各大车企都把目光放在增程式和奶爸车市场，理想汽车的增程式奶爸车的产品，将面临越来越大的竞争压力。在动力总成方面不占优势的情况下，理想汽车能打的牌将会越来越少。
另外，从成立至今，理想汽车依然未能实现盈利，理想汽车2022年二季度财报显示，理想二季度总收入为87.3亿元人民币。2022年第二季度的净亏损为人民币6.4亿元，较2021年第二季度的人民币2.355亿元增加172.2%。这也意味着，每卖出一辆车，理想汽车便要亏损2.3万元。
理想汽车官网显示，沈亚楠自2015年11月起担任理想汽车总裁，在加入理想之前，沈亚楠曾担任联想副总裁，负责全球供应链运营。沈亚楠的抛售股票举动，从他的角度来看，可能是及时套现，没有任何问题，但是这样做会让理想汽车的股民和理想汽车的车主怎么想呢？这么敏感的时刻，理想汽车总裁抛售股票套现或许会让如今的理想汽车雪上加霜。