进入9月，回顾前八个月，很多车企都开始总结这八个月的销量，比亚迪官方也公布了前八个月的汽车销量，数据显示，比亚迪一共销售了978,795台，同比增长267.31%，当之无愧的中国新能源汽车销量榜老大，从近两个月的销量来看，7月销量突破16万辆，8月突破17万辆。销量不断攀升的背后，我们也注意到，比亚迪作为国内最具影响力的车企之一，背后默默努力为社会责任付出的努力。
作为一家世界500强企业，比亚迪同时也肩负着更多的使命，比亚迪在今年贡献着更多的社会责任，在8月8日，比亚迪集团执行副总裁李柯女士就无偿捐赠50万股，专门设立了“北京大学深圳医院---比亚迪慈善基金会‘李安珍’血液病研究中心”，用来支持北京大学深圳医院血液病的相关研究和人才引进培养，帮助更多血液病患者。而在8月中旬，为了应对全球变暖带来的高温干旱极端天气，比亚迪特别发起了“为地球降温1℃”的公益号召，呼吁更多社会人士加入到降低碳排放的队伍里，与此同时，比亚迪宣布成功打造了中国汽车品牌首个零碳园区总部，为全社会做好低碳环保树立了榜样。
事实上，这些年，比亚迪持续攀升的销量让比亚迪的商业影响力越来越大，8月2日，比亚迪上榜2022《财富》世界500强榜单，而在8月18日，福布斯中国发布的最佳CEO榜单里，比亚迪董事长兼总裁王传福拍到了第一位置。从1995年到2022年，27年发展里，比亚迪不断创新，在新能源方面贡献了自己全部的核心技术，在汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链完成生态闭环，尤其是，比亚迪的刀片电池技术成为全球领先的技术，让新能源汽车的续航里程可以突破800公里，相对于其它新能源汽车500公里的续航，足足提升了300公里的续航里程。
不仅是国内市场，比亚迪也取得了非常优秀的成绩，在海外市场，比亚迪的版图也在极速扩张，8月上旬，比亚迪宣布乘用车进入泰国市场，并在柬埔寨召开了元PLUS上市发布会，在8月底，比亚迪又宣布将面向欧洲市场，推出汉、唐、元PLUS等多款车型，并在10月亮相巴黎车展。早在7月份，比亚迪就宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相了元PLUS、海豚和海豹三款车型。如今的比亚迪的纯电动商用车已经在欧美日韩澳等发达国家市场全球累计销售超8.5万台，比亚迪的足迹已经遍布全球70多个国家及地区、400多个城市。
作为一家国产车企，我们看到的是，不止是比亚迪在近年来不断攀升的销售成绩，而是看到了比亚迪作为国内的汽车企业所肩负的社会责任感，以及为全球环境、低碳排放做出的努力，而比亚迪也凭借着在新能源汽车的优势，销量完成更大突破，在将来超越更多传统车企。我们也期待，未来比亚迪给我们带来更加环保、性能更强的新能源汽车。