2017年年初，国务院办公厅发布了关于促进建筑业持续健康发展的意见，其在推进建筑产业现代化中指出：力争用10年左右的时间，使装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%。政策的提出在国家层面上明确了装配式建筑的发展目标。
同时，各级地方政府也积极引导，根据各地区的发展现状因地制宜的探索装配式建筑的发展政策，并以示范城市和项目为引导，各地区的装配式建筑呈现规模化的发展态势。
必须承认的是，我国目前的建筑行业依然处于较低的发展水平——能耗高、机械化水平低等，建筑行业亟待面临着转型升级，转变发展方式、提高产业化发展水平，促进建筑领域的节能减排。
建筑行业的变革正处于“风口浪尖”之上，我们不禁要问：装配式建筑到底有何好处，为什么国家要大力发展装配式建筑？
分析：据已经完工的项目资料，装配式建筑比传统的现浇建筑用工量明显减少30%~50%（跟预制率有关系），在用工量上明显有优势，装配式建筑在施工现场的钢筋绑扎、模板支设等方面用工量明显降低，现场大量的预制构件均采用干法施工，大大减少了现场湿作业。
2、用时分析
以30层精装修交房的项目为基准：
分析：对于精装交房的项目，装配式建筑的部品和构件均在工厂加工、现场组装，水电及内装修均可以在主体施工阶段穿插进行，这都明显降低了装配式建筑的用时。但是，国内的装配式建筑尚处于起步阶段，其建造工艺均处于摸索阶段，对于纯毛坯的房子装配式建筑的用时并没有太明显缩短，有时甚至比现浇结构用时较高，其原因是多方面的，有工人熟练程度的影响，有预制构件加工生产时间的影响等等。
3、四节一环保
分析：装配式建筑相较于现浇结构在水、电、模板和垃圾的损耗上降低20%~40%，装配式建筑在四节一环保上明显优势。但是，装配式结构在含钢量和含混凝土量上比现浇结构略增加3%~5%左右。
总结：
装配式建筑无论在用工、用时及四节一环保上都比传统的建筑具有更好的优势，其对社会绿色发展的意义重大，对社会可持续的发展也具有强烈的推动作用，但装配式建筑有诸多的好处，其发展受到了很大的“阻碍”，是什么制约其快速发展？
二是什么制约其快速发展？
1、国情
我国地域广阔，抗震等级要求不一样，针对我国的装配式建筑的研究和实践不足，装配式建筑减震隔震等先进技术并没有大规模应用实践经验。
我国装配式建筑的发展尚处于初级阶段，与装配式建筑想配套的材料性能（灌浆料、密封胶等）、保温构造节点和防水构造节点（三明治外墙连接件等）等都没有较长时间的检验经验。
2、技术角度
我国目前的装配式建筑包括装配整体式混凝土结构、装配式钢结构和装配式木结构体系，采用等同现浇的结构设计理论，设计方法均为通过可靠的竖向钢筋连接技术、预制构件和现浇结构相结合的方式连接成一个整体，然后经过建筑构造（防水防潮等）设计保证建筑达到等同现浇体系的实用性、耐久性和安全性。
从设计施工而言，竖向连接钢筋连接技术单一，节点、接缝多且连接较为复杂。外墙防水节点、保温节点在实际操作中容易产生各种问题，外墙渗水现象容易发生。
3、劳动力
中国劳动力成本仍处于相对较低水平，产业工人缺失严重，对于精细化程度相对较高的装配式建筑，中国的劳动力水平明显不满足现代化的装配式建筑施工要求。
4、设计角度
中国的设计人员对于装配式建筑的设计尚存在起步阶段，且目前的设计人员对于装配式建筑的生产、加工及施工不是很理解，缺乏全局性、系统性的设计思维，大部分项目依然需要预制构件的二次拆分，不符合装配式整体设计要求。国内的设计标准程度相对较低且复杂多样，不满足装配式建筑的“多组合少规格”的设计要求。
另外，目前的针对装配式建筑图审制度和图审人员的专业水准尚未形成系统，在某些方面也制约了装配式技术的发展。
5、成本角度
毫无疑问的是，目前中国装配式的发展始终无法逾越“成本”的因素，装配式成本在现阶段比现浇结构的成本要高每平米200元~900元。
以剪力墙高层或小高层住宅为例，当仅作水平预制构件如楼梯、楼板、空调板时（预制率＜15%），此时成本增量约150~220元左右；当增加竖向构件时（预制内墙板、外墙板）时（预制率大约30%~40%左右），其成本增量在水平预制构件基础上再增加每平方350~500元。
低层住宅或钢筋混凝土框架结构办公楼的则更高。在装配式建筑大量推行的省市或地区，其成陈本也居高不下，若以上海地区某商品住宅的技术经济分析数据为例：
在上海地区，不同业态的房地产项目的装配式建筑成本均有增加，具体的增量成本的经验数据列述如下：
因此，装配式建筑的经济性始终无法等同于或者优于普通的现浇结构，这是目前影响开发商大力发展装配式建筑的重要原因之一。
1、重复性的税率
装配式建筑的预制构件以产品的形式销售给施工企业，预制构件购置时需要提交17%的增值税，扣掉原材料及设备等抵扣项，最终税率为销售额的10%左右。预制构件的生产越多，相应的采购成本越高。
2、建厂、产业化设备及工艺的投入成本
国内的预制构件的生产线设备尚未进行过大规模应用的实践验证。设备的质量和稳定性都面临着很大的考验。目前国内很多的预制厂家，其生产线均未满负荷的运行，据2015年中房协对全国31个省、市、自治区的111家规模以上的混凝土预制厂家调研：279条预制混凝土构件生产线，年生产能力 2580 万立方米，2014 年实际产量 523.45万立方米，开工率仅为 20.28%。大部分厂家依然停留在楼梯、楼梯板等水平预制构件的生产上，竖向构件如墙板生产不多，这都造成了预制厂家在设备投入上的资金压力过大，同时就带来了预制构件在设备摊销上的成本增加。
同时，模数化、标准化、通用化等设计理念在装配式建筑中被抛到脑后，很多工程都是施工图完成后才进行预制构件的设计、拆分，所有的预制构件都是非标准和专用的。
专用模具的重复利用低、预制厂家的开工不足，是装配式成本摊销的一大项。
3、 预制构件带来的成本增量
4、其他费用的增加
预制构件的设计费（含二次拆分）、专家咨询费及监理费用，一般增加30~40元/m2。
预制构件的吊装费用：主要包括垂直运输费、安装人工费等，按预制率50%来算，预制构件的吊装费用约为300元/m2.
运输费用，以预制率40%为例，预制构件2500~3500元/m3时，运输成为约为100~150元/m3,（60km运距）。
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