封面新闻记者 李继龙
1月10日，封面新闻从梅赛德斯-奔驰官方获悉，2022年，在芯片短缺、供应链受限、疫情不确定性等诸多挑战下，梅赛德斯-奔驰在全球范围内交付超过2,043,900辆乘用车，中国市场，全年累计交付751,714辆新车。
而在企业社会责任方面，2022年是梅赛德斯-奔驰在华公益之旅的第15年，累计公益投入达3.2亿元。15年来，以青山绿水为起点，梅赛德斯-奔驰携手合作伙伴，积极投入保护世界遗产地，帮助社区开发可持续生计。同时，梅赛德斯-奔驰星愿基金于2022年12月启动了“助力碳中和：可持续发展创新行动”，来保护森林以及保护生物多样性。
对于2023年的车型规划，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）先生透露，“为满足中国客户不断升级的多元化豪华出行需求，2023年我们将继续以‘油电双行’的产品攻势，投放包括全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的16款全新产品。”
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）先生
具体来看，基于中国新能源市场的蓬勃活力，2023年梅赛德斯-奔驰将向中国市场投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车型，形成全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华各大细分市场的17款新能源产品矩阵，以中国市场最丰富的豪华新能源产品阵容满足中国客户不断升级的可持续豪华出行需求。
其中，全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV将于年内投放市场。插电混合动力产品也将延展至包括梅赛德斯-奔驰S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在内的豪华旗舰车型。此外，首款量产纯电迈巴赫车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将于2023年上半年全球亮相。
燃油车方面，将投放包括备受市场关注的全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的多款全新战略车型。此外，豪华巨制迈巴赫S级Haute Voiture限量高定、传奇车型AMG SL 63也将于年内投放中国市场。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱先生
此外，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱先生告诉封面新闻，“面向未来，我们将继续推进零售网络的数字化进程和绿色发展：打通线上线下触点，构建连接品牌、经销商、客户与产品的数字化生态链，提升网络服务能力；助力零售端节能减排的‘绿色零售’举措也将全面覆盖新建经销商及改造项目。”
稳中求进，守正笃行。2023年，梅赛德斯-奔驰将一如既往地与经销商合作伙伴齐头并进，持续聚焦豪华，提速“全面电动”，坚持科技驱动，坚守“商责并举”可持续发展观，满足中国客户不断升级的可持续豪华出行需求。
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