正如阿斯顿马丁车队领队克拉克在之前接受媒体采访时所说的那样，车队将会尽全力帮助阿隆索在摩纳哥站赢下个人职业生第33场胜利。
如果阿斯顿马丁车队在下雨后，没有出现判断失误，犯下低级策略失误，硬要给阿隆索的赛车换上干胎，而是选择给阿隆索换成半雨胎的话，本场比赛西班牙人还真就有机会向维斯塔潘发起冲击，甚至有机会夺冠。
但遗憾的是，阿斯顿马丁车队没能抓住比赛下雨这个机会，没有给阿隆索创造争冠良机，最终是让西班牙人屈居亚军，再一次成为维斯塔潘身边的背景人物。对于阿隆索来说，在本站摩纳哥大奖赛中，他所驾驶的AMR23赛车，表现出极强的竞争力，甚至在排位赛中险些就拿下杆位。正如阿斯顿马丁领队克拉克此前所预料的那样，阿隆索在摩纳哥的赛道上确实是有机会夺冠。可最终因为车队换胎失误，让阿隆索与个人职业生涯第33个分站赛冠军奖杯失之交臂，确实令人感到惋惜。而在赛后的颁奖仪式中，阿隆索在合影过程中，也是暴露出自己的小心思，那就是西班牙人将自己的一条腿站在了最高领奖台上，可见这位前世界冠军对于本站比赛，是多么心有不甘。
本赛季到目前为止，阿隆索和他的AMR23赛车，在赛道上的表现令所有人眼前一亮。前6站比赛结束，西班牙人先后5次登上分站赛的领奖台，目前最差的战绩，也只是阿塞拜疆站的第四名，除了没能登上分站赛的最高领奖台外，这位前世界冠军几乎是无可挑剔。
从连续的季军，再到距离分站赛最高领奖台一步之遥，本赛季的阿隆索是肯定不甘心屈居分站赛亚军，相信在接下来的比赛中，阿斯顿马丁车队将会与阿隆索一道，向着本赛季分站赛的最高领奖台发起强有力的冲击。
毕竟阿斯顿马丁阵营中，有着从红牛车队成功挖来法罗斯、安尼斯等人。正是这些前红牛车队的重要人物加盟，让AMR23赛车在潜移默化中与红牛的RB19赛车有着异曲同工之处。作为目前本赛季F1发挥第二好的车队，阿斯顿马丁车队和阿隆索还是值得期待。或许在接下来的某站比赛中，只要红牛车队出现失误，而阿斯顿马丁没有犯错，大家还真有机会再次看到阿隆索登上分站赛最高领奖台的画面。
