2023年7月25日下午，中国钢结构协会组织召开“大型桥梁钢塔及钢混组合塔制造关键技术”科技成果评价视频会。该成果由中铁宝桥集团有限公司、中铁宝桥（扬州）有限公司、西南交通大学、中交公路长大桥建设国家工程研究中心等单位联合完成。
评价会邀请协会桥梁分会理事长、中国铁道科学研究院集团有限公司刘晓光研究员为组长，中铁二院工程集团有限责任公司副总工程师陈克坚教授级高工、中国宝武钢铁集团有限公司首席专家贺明玄教授级高工、同济大学吴冲教授、北京巴布科克•威尔科克斯有限公司设计总工程师孙洪鹏教授级高工为成员。会议由协会秘书长李庆伟主持，中铁宝桥集团有限公司副总工程师李军平，中铁宝桥（扬州）有限公司总工程师刘志刚、部长吴江波、副部长杨亮、李义成、谷文，中交公路长大桥建设国家工程研究中心实验室主任程潜等项目主要完成人参加会议。
会上，中铁宝桥（扬州）有限公司副部长杨亮代表项目组，汇报了项目研究背景、关键创新技术及成果应用等内容。评价专家们审阅了技术资料，经质询和讨论，认为项目组针对“金属接触+高强度螺栓”联合受力钢塔、全焊接钢塔及索塔钢壳制造中存在的难点及关键技术，展开了系统研究，取得了以下主要创新性成果:
创新成果1
研发了钢塔端面加工基准拟合及划线软件、超大断面加工、塔段姿态控制系统、水平预拼数控加力系统、累积精度管理等关键技术，首次将高精度激光跟踪测量技术应用于高精度桥塔制造过程，确保了“金属接触+高强螺栓”联合受力钢塔柱成桥线形≤1/4000的高精度要求。
创新成果2
研发了特厚钢板焊接、超大断面及复杂异形全焊接钢塔柱钢塔节段几何精度及桥位线形控制、三维扫描检测等技术，攻克了异形钢塔节段制造、检测、全焊接钢塔几何精度及线形控制等技术难题。
创新成果3
首次开发了密肋附筋板单元制作、附筋双壁薄壳结构总拼及匹配精度控制等技术，形成了钢-混凝土组合索塔附筋钢壳节段工厂化制造技术，解决了薄壁钢壳节段制造精度及线形控制等技术难题。
该成果获授权国家发明专利22项、实用新型专利36项、软件著作权2项、省部级工法4项、参编团标及地方标准5项、发表论文24篇，研究成果已在南京三桥、港珠澳大桥、南京五桥、浦仪公路跨江大桥、北京新首钢大桥等10多项重大桥梁工程中得到了成功应用，创新成果突出，社会、经济及环境效益显著，推广应用前景广阔。
专家组认为，该研究成果总体上达到了国际领先水平。
科技成果评价
中国钢结构协会登记机关为民政部，业务接受国资委指导，2021年通过民政部社会组织AAAAA等级评估。
根据《国务院办公厅关于完善科技成果评价机制的指导意见》（国办发〔2021〕26号），协会依托专家委员会进行第三方科技成果评价。
协会专家委员会现有392名，其中，中国工程院院士10余名，全国工程勘察设计大师20名，专业范围涉及冶金、建设、石油、化工、机械、船舶、电力、铁道、交通、航空等领域。
申请科技成果评价请在协会官网http://www.cncscs.org.cn/cncscs/kjpj/cgpj/index.html
下载并填写“科学技术成果评价申请书”，并联系协会科技事务部。
联系方式：
邱林波 010-82227104 13661109635
刘 丽 010-82229059 13810524096
