长城汽车集团12月新能源销量为11101辆，全年累计销量为131834辆。
要说2022最惨的自主汽车品牌，一定非长城莫属。作为新能源销量榜前10名中唯一一个销量同比下降的品牌，真可谓是兵败如山倒。从内部来看，欧拉黑白猫停产后，起售价大幅提高的欧拉后继乏力，哈弗本品牌的新能源车又姗姗来迟，没赶上2022混动升级的节奏。而从外部来看，曾经爆款的哈弗H6销量都在被大幅度挤压，尤其在比亚迪强势的增量面前确实有些难熬。
目前，长城已经下调公司2023年的业绩目标，从280万辆销量、净利润不低于115亿元，更新为不低于160万辆、净利润不低于60亿元，可见集团内部对于这场阵痛期的预计还是很不乐观的。但从目前的情况来看，想要实现燃油+新能源全品类同比80%的增长，势必登天还难。或许放弃燃油车、全面转型新能源，才是长城唯一的出路。
