吃什么性价比最高，是猪脚饭加大罐冰红茶。买什么车性价比最高，不是比亚迪也不是奇瑞长城，而是——零跑。这是为什么呢？今天我们就来聊一聊零跑C01，一款性价比超级高的中大型轿车，看完你就知道。
外观
零跑C01增程版车型，纯电版和增程版的区别就是在灯带下方有没有与车身同色的进气格栅。 前脸由一条贯穿式的灯带链接了左右两侧的倒梯形大灯组，下方亮黑色的下包围给人不错的运动感。
侧面线条十分圆润，有点像奔驰纯电轿车的造型，兼顾了低风阻系数的同时又拥有着不错的未来感，让人第一眼看过去就感觉这是一台新能源车型。车身长宽高分别为5050/1902/1515mm，轴距为2930mm。不管是三围还是轴距，都是远超同级别像汉DM-i、哪吒S、长安启源A07等车型。
尾部用一条较粗的灯带贯穿了整个车尾，随车灯点亮的零跑英文LOGO也是当下流行的常
见设计。
内饰
进入车内，这套内饰的对称度之高，以至于我感觉如果这台车推出右舵车型都不需要做任何修改，只需把方向盘放到副驾驶上就可以了。零跑C01全系标配了12.8英寸的中控屏，10.25英寸的仪表盘和一个和仪表盘完全对称的10.25英寸副驾驶娱乐屏。车机内置的是8155芯片，但操作起来比较卡顿，语音识别的功能也不是很智能，只能识别单一指令。内饰的缺点还有做工，饰板会出现对不齐的情况，有些缝线也歪歪扭扭的。
而在空间表现方面得益于较长的车长和轴距，整体是可以给好评的，小编身高175cm，前排调到正常坐姿的情况下，头部空间余有一拳，腿部空间余有两拳。虽然和其它新能源轿车一样有地台偏高的现象存在，但奢侈的腿部空间让你可以把脚尽情往前挪，大腿根部同时也能得到坐垫的承托。
动力
零跑C01增程版的动力方面也是亮点，使用一台1.5L的四缸发动机作为增程器，最大功率70千瓦，驱动电机罕见的布置在后轴，最大功率200千瓦，峰值扭矩360牛·米，零百加速时间为8.2秒，馈电工况下的油耗为5.8升/百公里。在这个价位用上后驱的车型基本没有，这也是因为它是增程车型，所以想布置后轮驱动的形式成本才比较低。
底盘
底盘采用的是前双叉臂后五连杆悬架，而且采用了很多铝制结构的底盘件，从结构上已经是这个价位的天花板了。调校的水平也算是在线的，基本能符合我的预期，过弯不晃，走烂路不颠。
总结
一款15万价位的轿车，拥有如此大的车身，而且更重要的它不只是大而已，标配三联屏、8155芯片、双叉臂悬架后轮驱动。在看得到看不到的地方，都给你堆料满满了。而且增程式动力也不存在续航焦虑，虽然存在一些小缺点，但看在15万元的价格上，我觉得都完全能够接受。
