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日前，乘联会秘书长崔东树撰文表示：中国二手车市场发展潜力巨大，截至2023年9月底，中国汽车保有量突破3.3亿台，新能源汽车1821万辆；拥有汽车驾照的人员达到4.8亿人，1.5亿人有驾照没有车。中国汽车市场的巨大增长潜力仍然是极其明显的。
与国际先进的发达国家市场相比，中国二手车的交易比例相对比较低，而中国的汽车市场起步相对较晚，二手车消费起步更晚，目前二手车正在处于快速崛起阶段，未来发展潜力极其巨大。尤其是新能源车的发展，让中国的更多的普通消费者有了购车和用车的低成本的一个优势，随着二手车单独签注的政策的实施，汽车经销商集团的二手车业务将蓬勃发展，中国二手车发展潜力及其巨大。
2023年一至三季度，各地公安交管部门共办理机动车转让登记业务2505万笔，其中汽车转让登记业务2331万笔，占93.1%。2023年1-8月中国二手车交易量达到1190万台。交易额达到了7420亿元，中国二手车市场成为名副其实的万亿级的市场。中国二手车市场的格局呈现轿车市场持续增长，而客车市场相对萎缩的局面，二手车市场结构总体稳定。
二手车交易车龄方面，次新车交易表现较强，主要也是新能源车成为二手车的组成。二手车的交易结构目前来以三年以内的二手车增长比较突出，总体占比达到28%的比例。而3-6年达到44%的比例，两者比例都是相对较高的，也就是说，整个六年以内的二手车占到73%的比例，而七年以上的二手车，目前来看仅占到27%的比例。此外，新能源车的三年保值率总体处于较低水平，这是完全正常的，月度变化的规律性不大。
