4月25日，全新梅赛德斯-奔驰E级车全球首发，以焕然E新的设计风范、数字豪华的智慧座舱以及全系电气化的高效动力，将行政级豪华体验全面升级，重塑数字时代对于豪华出行的定义标准。历经11代不断进化，全新E级车已成为连接经典豪华与数字智能的纽带，开启“全球智能行政座驾”的新篇章。
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作为梅赛德斯-AMG客户运动项目历史上最强大的合法赛车，梅赛德斯-AMG GT2赛车经过了严苛测试和开发。在ADAC 24小时纽伯格林预选赛中，它迎来了赛场首秀——两辆最大功率达707马力（520千瓦）的测试车，在传奇的纽博格林北环飞驰竞速，在赛场之上完成进一步的研发试验。
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今年在上海车展，梅赛德斯-AMG带来两款上市车型——全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+与全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版，并首次将全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE先型特别版等车型呈现给中国的高性能车爱好者。凭借覆盖轻混、插电混动以及纯电车型的不同技术路线，梅赛德斯-AMG为性能加持电能，全面满足速度控的驾驭渴望！
全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+
全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行轿车特别版
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全新EQE纯电SUV着力打造原汁原味的豪华感，营造值得信赖的安全感，同时带来可靠先进的科技感。全新EQE纯电SUV针对中国市场增加了10项专属配置，提升豪华舒适性；其标配双电机及全轮驱动系统，带来百公里加速低至5.1秒的畅快体验，并以周全的主被动安全科技，为出行保驾护航；全新EQE纯电SUV搭载热泵空调，可充分利用环境温度和动力系统余热为座舱加热，有效降低能耗。最大容量达96.1千瓦时的电池与4种高效能量回收模式，实现最高可达613公里（CLTC工况）的精准续航。
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4月17日，梅赛德斯-迈巴赫发布首款量产纯电车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS 680纯电SUV，将源自梅赛德斯-EQ家族的前沿科技与迈巴赫专属的尊崇格调和谐相融。宽敞的座舱搭配甄选材质、精湛工艺与至臻细节呈现犹如“茧室”般层层环抱周身的全方位舒享体验。全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV诠释了“至臻豪华”的品牌精髓，为高端豪华纯电SUV市场树立全新标杆。
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4月18日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级越野车全品牌27款车型登陆2023（第20届）上海国际汽车工业展览会，以1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市的13款重磅新车阵容，书写“汽车发明者”不断超越自我、创领未来的宏伟蓝图。
梅赛德斯-奔驰品牌之夜闪耀黄浦江畔，4大核心品牌电动车型的联袂登场，揭开全品牌豪华电动阵容的崭新篇章。全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV全球首发；G级越野车首款纯电车型——EQG概念车中国首秀；作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台打造的国产SUV，全新EQE纯电SUV迎来中国首秀；作为品牌第二款量产高性能纯电车型，全新梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+亮相。
迈巴赫Icons of Luxury与梅赛德斯-奔驰设计团队合作推出了“向往系列”（DESIRE COLLECTION）专属包袋，以高品质材质与时尚先锋设计为独具慧眼的高品位客户打造全新卓越之选。该系列采用极具辨识度的迈巴赫徽章图案诠释品牌独特特征，同时以至臻手工艺结合极具表现力的设计语言，呈现出高端豪华品牌的经典价值内涵。
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4月26日，在G级越野车的诞生地——奥地利格拉茨之外的全球首家G级越野车体验中心于浙江绍兴正式启幕。继全球首家AMG体验中心之后，梅赛德斯-奔驰又为中国越野爱好者建造了G级越野车体验中心，由此打造沉浸式的品牌专属体验，以独特的“心豪华主义”服务，令广大车迷全方位感受G级越野车品牌文化、产品性能及生活方式的魅力。
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梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG延续了与ic! Berlin自2020年以来的合作，推出了全新一季的眼镜和太阳镜。新季度的设计灵感源自品牌车型的线条、型格与色彩。梅赛德斯-奔驰的眼镜系列注重将柔和色彩和动感造型交融，既有着当下新车设计的流畅线条，又呈现出经典车型的风格。太阳镜系列将经典的清晰视野和70年代复古风相结合，创造出风格隽永的经典系列。AMG的眼镜系列以AMG车型的色彩元素和动感线条为蓝本，创造出夸张、动感的设计。所有镜框都在位于柏林的工厂经由手工制作。
近日，梅赛德斯-奔驰星愿基金携手大熊猫国家公园王朗片区，启动“岷山山系中段雪豹及伴生动物生物多样性调查”项目。作为梅赛德斯-奔驰在2023年启动的全新生态保护项目，新项目立足大熊猫国家公园王朗片区，针对岷山中段雪豹及其伴生野生动物展开调查研究，并为雪豹保护策略与栖息地管理提供详细建议。这也标志着梅赛德斯-奔驰进一步建立起更完善的大熊猫生态保护体系，助力构建可持续绿色生态模式。
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4月13日，梅赛德斯-奔驰与清华大学宣布将合作领域从可持续交通扩展到人才培养及可持续发展领域，双方不断深化的长期合作关系迈入第二个十年。清华大学校长王希勤、副校长曾嵘和梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）、负责大中华区业务的董事会成员唐仕凯（Hubertus Troska）等出席活动，并就中德产学研合作进行了深入交流。
