岁末年初，在各大主流品牌都在推出顶级旗舰时，我们注意到iQOO与荣耀分别带来了自己在中端价位的性价比产品iQOO Neo7 竞速版和荣耀80 GT，受到了很多朋友的关注。作为起售价相近、性能配置上也基本属于同一档次的两款产品，iQOO Neo7 竞速版和荣耀80 GT到底应该怎么选？今天就由我来带大家一起通过实测来看一看。
01 设计篇
在外形设计方面上，两款机型在设计上基本延续了相应产品线的设计风格。
机身正面
iQOO Neo7 竞速版搭载了一块6.78英寸三星E5柔性大直屏，分辨率为1080P，全局最高亮度1000nit、局部峰值亮度1500nit。支持30/60/90/120Hz四档刷新率、高素质DC调光。
iQOO Neo7 竞速版 机身正面
荣耀80 GT搭载了一块6.67英寸AMOLED柔性直屏，分辨率为1080P，全局最高亮度1000nit、局部峰值亮度1400nit。支持最高120Hz智能刷新率、2160Hz高频PWM调光。
荣耀80 GT机身正面
机身背部
iQOO Neo7 竞速版机身背部最引人瞩目的便是影像模组部分，在沿用胶片云阶设计的前提下，iQOO Neo7 竞速版将主摄与超广角镜头的两个小圆放在了一个相对更大的圆中，整体看上去更加和谐、统一。
iQOO Neo7 竞速版机身背部
荣耀80 GT背部的镜头模组采用了矩形的设计，模组中间用一条金属线隔开，形成了一个数字"8"的形状，呼应了荣耀80的系列名称，还是相当具有辨识度的。
荣耀80 GT机身背部
在机身配色上，iQOO Neo7 竞速版提供了几何黑、印象蓝、波普橙三种配色；荣耀80 GT提供了星际黑、光雨流星、流光幻镜三种配色。
在机身材质上，iQOO Neo7 竞速版提供了素皮、AG玻璃后盖两种选择，相对来说更加成熟稳重；荣耀80 GT则是在光雨流星、流光幻境配色使用了玻璃材质，星际黑使用了塑料材质，相对来说更具有活力，适合更加年轻的用户群体。
02 性能篇
性能配置方面，是两款产品的核心卖点。
iQOO Neo7 竞速版和荣耀80 GT搭载了同样的第一代骁龙8+、增强版LPDDR5、超频版UFS 3.1的性能组合。不同的是，iQOO Neo7 竞速版强调了自己所搭载的是满血版第一代骁龙8+。
iQOO Neo7 竞速版的这颗满血版第一代骁龙8+相较于荣耀80 GT上的这颗降频版，主要区别在于Cortex-X2 大核的频率，iQOO Neo7 竞速版上的这颗可以达到3.2GHz，荣耀80 GT上的主频频率最高则是3.0GHz。这其中有怎样的差距，我们通过安兔兔跑分测试来看一看：
通过跑分来看，iQOO Neo7 竞速版相较于荣耀80 GT主要优势集中于CPU部分，但荣耀80 GT也并不差，总体跑分也达到了102万。
除了跑分以外，游戏实测也是性能评测的重头戏。由于iQOO Neo7 竞速版搭载了满血版第一代骁龙8+，因此我们直接跳过了压力相对较低的《王者荣耀》和《和平精英》的测试，直接来到最高画质的《原神》进行15分钟跑图测试：
iQOO Neo7 竞速版《原神》测试
荣耀80 GT《原神》测试
两款产品在《原神》测试中的表现都很优秀，都可以算得上是满帧的水平。iQOO Neo7 竞速版的帧率曲线相对平滑，荣耀80 GT则略微波动，但在游戏上的体验是一致的。
值得一提的是，iQOO Neo7 竞速版和荣耀80 GT这两款机型还同时搭载了独立显示芯片（iQOO Neo7 竞速版为自研独立显示芯片Pro+、荣耀80 GT为超帧独显芯片），同样支持游戏的插帧功能。
iQOO Neo7 竞速版开启“提升帧率”
荣耀80 GT开启“帧率增强”
同样的，在《王者荣耀》《和平精英》等游戏中，iQOO Neo7 竞速版和荣耀80 GT的独立显示芯片同样支持利用独立显示芯片帮助GPU分担渲染算力的“优化功耗”模式。
除了以上这些大同小异的参数外，iQOO凭借着这些年在手机游戏领域积攒下的经验、技术，在iQOO Neo7 竞速版上带来了一些荣耀80 GT没有的黑科技，举个简单的例子：iQOO Neo7 竞速版支持屏下双控压感技术。
用户可以通过在iQOO Neo7 竞速版屏幕左右部分的按压键位映射，以实现“双指变四指”的操作效果，对于游戏玩家来说非常实用。屏下双控压感相较于功能上类似的实体肩键，不仅更简单也更容易上手，也避免了实体肩键带来机身厚度增加的问题。
除了双控压感技术，在iQOO Neo7 竞速版上还搭载了游戏原画模式、屏下双控压感功能、对称式双X轴线性马达、体感操控、封闭式立体双扬等游戏黑科技。荣耀由于本身并没有过多涉足手机游戏领域，所以类似的黑科技功能比较少，在荣耀80 GT上仅搭载了4D游戏震感、游戏预加载、空间立体双扬声器这三项功能。
总的来说在硬件性能方面，iQOO Neo7 竞速版和荣耀80 GT区别并不是很明显，在实际游戏中的表现也基本一致。在游戏生态的黑科技功能方面，则是iQOO凭借着丰富的技术积累略胜一筹。
03 影像篇
影像方面，咱们先来聊聊两款产品的硬件参数。
iQOO Neo7 竞速版搭载了5000万像素主摄+800万像素超广角+200万像素微距镜头的后置影像模组，其中主摄是三星的明星级传感器GN5，传感器面积1/1.57英寸，单位像素尺寸达到了1.0μm，支持OIS光学防抖。
荣耀80 GT搭载了5400万像素主摄+800万像素超广角+200万像素微距镜头的后置影像模组，其中主摄是来自索尼的IMX800，传感器面积1/1.49英寸。
俗话说“底大一级压死人”，从主摄硬件角度来看，荣耀80 GT显然是更具优势的，不过荣耀80 GT的这颗主摄并不支持OIS光学防抖，所以在手持视频拍摄以及暗光环境下手持拍照的体验，可能并不如iQOO Neo7 竞速版，下面我们用实测来具体看看。
首先是一组白天自然光环境下两款产品的主摄样张：
从实拍样张来看，两款产品的主摄在画面细节、动态范围等方面的表现相近，主要差距在于画面的色彩表现上。iQOO Neo7 竞速版的画面饱和度更高，相对来说更讨喜一些；荣耀80 GT相对有些寡淡，更接近写实风格。
在这组白天自然光环境下的超广角样张中，两款产品的表现与主摄类似，iQOO Neo7 竞速版的画面色彩更加讨喜，荣耀80 GT更接近写实风格。在超广角畸变的问题上，二者旗鼓相当，都属于正常表现。除此之外在画面锐化程度上，iQOO Neo7 竞速版则是有些过锐；荣耀80 GT的锐化表现偏弱一些，建筑中心部分出现了一些涂抹的情况。
下面是一组暗光环境下两款产品的主摄样张：
在这组样张中两款产品的表现截然不同，iQOO Neo7 竞速版的画面色调相对偏暗，在明暗细节上都有不错的表现；荣耀80 GT画面相对较亮，更接近真实环境的状态。
通过放大观察木板上的细节，iQOO Neo7 竞速版对于细节的记录相对详细，一些做旧的痕迹都能看到；反观荣耀80 GT，可能是算法对于木板做旧破损的部分有所优化，很多细节处都出现了涂抹的情况。
总体来说，两款产品在影像方面的体验都只能算得上是一般，但也是同价位产品中合格的水平。iQOO Neo7 竞速版凭借着蓝厂最近几年在计算摄影领域的积累，虽然硬件不占优势，但却通过软件算法上的优势得到了不错的影像体验；反观荣耀80 GT虽然有着不错的硬件基础，但在软件层级仍有进步的空间。
04 续航篇
续航方面，这两款产品的差距还是比较明显的。
iQOO Neo7 竞速版搭载了双电芯120W超快闪充和等效5000mAh电池的续航配置；荣耀80 GT则是搭载了66W超级快充和等效4800mAh电池配置。当然，硬件配置可能并不能和实际体验画等号，这里我们还是通过实测来看看两款产品的续航性能表现。
续航方面，我们使用中关村在线5小时重度续航测试模型，对两款产品进行续航测试：
观看爱奇艺视频：全屏播放45分钟的1080P分辨率的视频；
刷抖音短视频：在视频界面滑动视频浏览，共计50分钟；
QQ聊天：20分钟文字聊天；15分钟语音聊天以及15分钟视频聊天，合计50分钟；
刷微博：进入榜单页面滑动45分钟；
相机录制：录制1080P 30帧视频，录制15分钟；默认主摄拍照15分钟，合计30分钟；
玩王者荣耀：对战模式“实战对抗”、地图王者峡谷5V5，测试60分钟；
刷手机淘宝：进入淘宝首页滑动，共计20分钟。
结果如下：
经过5小时重度续航测试后，iQOO Neo7 竞速版剩余电量52%，荣耀80 GT剩余电量47%，这与荣耀80 GT相对更小的电池荣耀应该有关系。
接下来是两款产品30分钟的快充测试：
在30分钟的快充测试中，虽然荣耀80 GT仅仅搭载了66W超级快充，但在前10分钟的快速回血能力上并不逊色于搭载了双电芯120W超快闪充的iQOO Neo7 竞速版。不过10分钟后，荣耀80 GT的充电速度开始放缓。最终iQOO Neo7 竞速版充满耗时23分钟，荣耀80 GT充满耗时41分钟。
05 总结
通过设计、性能、影像、续航四方面的实测对比，相信大家对于这两款产品的表现已经有了一个较为清晰的认识了，最后咱们再来看看价格部分。
这里我们还是直接列个表格，iQOO Neo7 竞速版提供了4个内存版本，起售版本为8GB+256GB，价格为2799元；荣耀80 GT则是提供了两个比较实用的大内存版本，起售版本为12GB+256GB，价格为3299元。
在两款产品相同内存版本的售价上，iQOO Neo7 竞速版均比荣耀80 GT低了300元。这么来看的话，iQOO Neo7 竞速版不仅比荣耀80 GT多了两个版本可供选择，在售价上也更加亲民。
总的来说，两款产品在体验上的差别并不是很大，综合体验上iQOO Neo7 竞速版更具优势一些，而荣耀80 GT感觉似乎并没有完全释放出其硬件的全部实力，或许在后续的OTA升级中，荣耀80 GT可以给我们带来更多惊喜。
