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日前，小鹏汽车CEO何小鹏在个人社交媒体中中转发了《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，同时表示：“特别好的消息，将高速和乡镇的充电设施布好，然后将充电速度提上来（800V），最后将电池的价格做到更低，这三点做到后，纯电汽车会真正的范围取代燃油/混动汽车。”
指导意见指出，充电基础设施为电动汽车提供充换电服务，是重要的交通能源融合类基础设施。但目前充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题。接下来，充电基础设施行业要围绕科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷等原则，到2030年，基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系。
具体来看，《指导意见》还指出要优化完善网络布局、加快重点区域建设、提升运营服务水平、加强科技创新引领、加大支持保障力度。值得注意的是，在新技术创新应用层面，《指导意见》明确提及，加快推进快速充换电、大功率充电、智能有序充电、无线充电、光储充协同控制等技术研究。
目前，小鹏汽车采用自研的S4第四代高功率大电流直流超快充桩，达成快速补能的解决方案。去年8月，小鹏首个S4超快充桩上线，小鹏S4自研超充桩的单桩最大功率为480千瓦，单桩最大电流为670安，峰值充电功率为400千瓦，号称5分钟充电200公里（CLTC）。
日前，小鹏汽车宣布S4超快充站在全国已累计上线186座。此外，小鹏汽车还将启动快充升级改造计划，将市场上已有的S2超充站升级改造为具备S4超快充能力的场站，第一季度已完成超160座站点的升级。同时，小鹏汽车一季度还新增了349座第三方免费充电站。
