伴随着国民收入不断增加，家用车的价格不断下探，无数以便宜为卖点的小型车与微型车在过去十年时间里相继停产。正当大家以为小车即将在中国市场彻底消失时，新能源时代的到来却让微型车再度卷土重来，低到可以忽略不计的用车成本、小到随便一个缝都能停车，加上没有小排量三缸机糟糕的NVH，让纯电微型车成为了绝佳的市区代步利器。
虽然初衷是代步神器，但年轻人对车又岂会停留在单纯的代步用途。秉承着“既要又要还要”的态度，设计、配置、空间样样都要齐全，最好还要兼顾便宜和个性。这一届年轻人会不会有些太过于贪心了？放在过去来说，这确实算是贪得无厌，但现在这个需求却变得很合理，因为一汽奔腾小马来了。
可盐可甜的个性设计
奔腾小马的外观运用了大量圆润的曲线，前脸采用了封闭式中网设计，配合两侧圆角矩形大灯组与下方椭圆形的雾灯装饰，整体设计风格十分Q萌可爱。
侧面造型很简洁，保留微型电动车“小方盒”与四轮四角的设计理念，实现空间利用率最大化。车尾的圆角矩形尾灯以及后包围的椭圆形装饰与前脸形成相互呼应。
奔腾小马并不只是通过Q萌设计吸引女生，它提供多达 6 种色彩方案可供选择，并将用户喜爱的双拼色贯彻到底。
如果这些都还无法满足您，奔腾也提供了另一种解题思路——个性化改装，例如赛博朋克风格的游戏玩家版、充满运动元素的敞篷版等等，瞬间跳脱出可爱风格，让男生也能轻易接受。只要你的想象力足够丰富，总能通过更个性的改装找到最适合自己的风格。
座舱化身DIY 个性空间
奔腾小马的内饰整体布局较为简约，配备了双幅式平底方向盘以及悬浮式液晶仪表，并保留了旋钮式空调面板以及换挡方式。虽然没有中控大屏，但并不代表它的配置简陋，用户可以通过手机APP进行一系列远程车控操作、随时查看车辆信息。
平台式中控除了是造型需求，同时也是开放式储物空间，也可以是打工人匆忙解决午餐的餐台；奔腾甚至还在上面设计了乐高底板，让中控台化身为个性展示平台，可以随时更换不同的乐高装饰呼应每天不一样的心情。
写在最后
受制于成本与尺寸，微型纯电动车的空间、配置、续航很难有飞跃式的突破，但这并不代表它只能单纯满足代步属性。奔腾小马就从“不仅是设计车，更是设计生活”的理念出发，打破了行业的固有套路，在有限的预算中满足代步需求的同时，也让车成为年轻人在家与公司以外的第三空间。
