目录 |
运输竞争指运输业主为了获取向整个运输市场或具体消费者提供运输服务的权利而彼此进行的角逐。运输竞争有两类，一类是为市场而竞争，如为获取出租公路经营许可证进行的竞争；另一类是在市场上为景区更多的消费者而进行的竞争。
在运输市场上的竞争主要可以分为两种形式：第一种是不同运输方式之间的竞争，例如公路与铁路之间、铁路与水运之间、高速铁路与航空之间的竞争。第二种是同一运输方式内企业之间的竞争，如不同航空公司之间、不同轮船公司之间或不同卡车主之间相互竞争。
各种运输方式的技术经济性能不同，从而使每种运输方式都有一些最适合自己的运输需求。如果某以运输方式的运输领域是独具的，即其他运输方式的供给特性与这一领域没有重叠，使得该种运输方式供给无法替代，该运输方式就会在相应的运输市场上取得一定垄断。但每一种运输工具的基本功能都是实现人与货物的空间位移，因此不同运输方式之间就可能出现一定的替代性。不同运输方式供给特性优势出现部分重叠，形成共同的供给领域，是导致运输方式之间竞争的主要原因。
运输方式内的竞争指同种方式的运输企业之间的竞争，如轮船公司与轮船公司之间、航空公司与航空公司之间、客车或卡车运输业者之间的竞争等。价格水平和服务质量也是运输方式内部竞争的基础。由于各国对运输管制的放松，运输企业之间的竞争很多都放在价格的竞争上，为争得旅客或货物竞相采取降价对策。但服务竞争也是一个非常难过重要的因素，不少旅客和货主为了获得较好的服务甚至不在乎多付运费。旅客运输方面，速度、舒适、买票和上车的方便、途中的饮食和娱乐已经到达目的地后的服务设施等都成为考虑的重要内容；货物运输的正点交付、较少的货损和货差、联运直达和可靠性等，都成为服务竞争的重要方面。因此许多运输企业在竞争中都同时强调它们的价格和服务优势。