目录 |
迂回生产链条是指相联接的两个产品之间的投入产出依赖关系。锄头是粮食生产的投入，拖拉机也是粮食生产的投入，而机床是拖拉机生产的投入，但是锄头与拖拉机之间就没有投入产出关系。
从分工和专业化发展的历史过程看，技术属性上的分工和专业化的演进，表现为“分解”过程，即迂回生产链条加长，每个链条上的中间产品数增加，以及越来越多专业化形态出现。[2]
生产迂回程度的提高，同一个经济的自由化程度有着密切关系。在私人企业和自由市场制度下，生产潜力很大的迂回生产中的效率会改进得很快，而在政府垄断开办企业权、没有私人自由创业、没有发达的自由资本市场、自由劳动市场及自由价格条件下，人们只能局限在直接生产性活动中改进效率，而对改进效率潜力很大的迂回生产活动却无法施展才干。例如，改革前的中国，由于不允许私人发展汽车和拖拉机工业，所以农业机械质次价高，农民无法在生产潜力极大的迂回生产行业如拖拉机和汽车等上施展才能，只能起早贪黑地努力从事直接生产性活动和肩挑手提的运输活动。由于对私人从事汽车工业的限制，农民只能使用一些质次价高的手扶拖拉机从事低效率的运输活动，不可能在迂回生产的链条中用生产高效汽车的方法来改进效率。有趣的是，当中国政府一直为倾力发展轿车工业但却进步缓慢而犯愁时，却没有想到一直不太重视因而也就管制不严的农用车市场竟然不知不觉地成了大气候。由此也可以看出，经济发展的根本在于依靠市场的力量，而不是政府无谓的干预。[1]