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物流责任成本指以物流责任中心为对象所归集的该责任中心责任范围内各项可控物流成本之和。
物流责任成本的计算应在明确物流责任中心的基础上，按企业实际情况根据管理需要分层次进行计算。首先计算各责任中心的责任成本，然后汇总各责任中心的责任成本，形成企业总的责任成本。在计算各责任中心的责任成本时，可以根据管理需要，将责任中心划分相应的层次，先计算每个层次的责任成本，最后汇总计算该责任中心的责任成本。例如，企业运输部门下设运输分队、运输班组两个层次的成本中心，则责任中心运输部门的责任成本可逐级汇总如下：
计算物流责任成本时，需要理清各项物流耗费与物流责任中心之间的关系。对于可以直接判别责任归属的物流耗费项目，可以在发生时直接计入相应的物流责任中心；对于不能直接划归相应物流责任中心的物流耗费项目，则应采取相应的分配方法，依据合理的标准进行分配；对于既不能直接归属于某个责任中心，又找不到合理的分配标准分配至各物流责任中心的物流耗费项目，可考虑建立专门的物流成本中心进行控制，而不向特定物流责任中心进行分配；对于不能归属于任何物流责任中心的有关固定物流耗费，不对其进行分配，可将其作为不可控成本暂时不加以控制。
物流责任成本预算是以物流责任中心为主体，以其可控物流成本为对象编制的预算。通过编制物流责任成本预算，可以明确各物流责任中心的成本责任，同时也为控制和考核物流责任中心物流成本管理活动提供依据。物流责任成本预算是物流成本总预算的补充和具体化。
物流责任成本预算的编制程序有以下两种：
(1)以物流责任中心为主体，将物流成本总预算在各物流责任中心之间层层分解，形成各物流责任中心的物流成本预算。它实质上是自上而下实现物流成本总预算目标。这种自上而下、层层分解物流成本指标的方式是一种常用的预算编制程序，其优点是使企业整个物流活动形成一体，便于物流成本的统一管理和控制；不足之处是可能会遏制各物流责任中心管理物流成本的积极性。
(2)各物流责任中心自行列示各自的物流成本预算指标，层层汇总，最后由企业专门机构或人员进行汇总和调整，确定企业的物流成本总预算。这是一种由下而上、层层汇总、协调的预算编制程序，其优点是有利于发挥各物流责任中心参与物流成本管理的积极性；不足之处是各物流责任中心只注意本中心的具体情况，造成彼此协调困难，同时层层汇总和协调的工作量大，协调成本高，影响物流成本预算编制的质量和时效。
物流责任成本考核是以物流责任成本报告为依据，分析、评价各责任中心物流责任成本预算的执行情况，发现差距，查明原因，从而考核各责任中心物流成本管理工作成果，并实施奖罚，促使各责任中心积极纠正行为偏差，完成物流责任成本预算的过程。
企业物流责任成本考核指标包括物流责任成本差异额和物流责任成本差异率两项，其公式如下：
物流责任成本差异额=物流实际责任成本-物流预算责任成本
| 物流责任成本差异率＝ | 物流实际责任成本-物流预算责任成本 | |
| 物流预算责任成本 |
由于技术性物流成本中心的投入量与产出量有密切关系，且只对既定物流服务量的物流耗费负责，所以对于技术性物流成本中心来说，公式中的物流预算责任成本可以根据实际物流工作量或产出量和各物流成本项目的标准成本进行预计。如果物流实际责任成本低于预算责任成本，则一般说明该物流责任中心的物流成本管理业绩是良好的。
酌量性物流成本中心的投人与产出关系不明显，其业绩评价涉及工作质量和服务水平，因此，对于酌量性物流成本中心来说，公式中的物流预算责任成本有赖于了饵情况的专业人员的合理判断。具体来说，主要有三种方法：一是采用零基预算，即详尽分析物流成本中心每一项物流成本开支的必要性以及合理的开支数额；二是采用增量预算法，根据历史经验来确定物流预算责任成本；三是考察同行业类似职能的物流成本支出水平来确定物流预算责任成本。对于酌量性物流成本中心而言，如果其物流实际责任成本低于预算责任成本，并不一定说明该责任中心的物流成本管理业绩就是良好的，有可能是提供服务质量和数量低于计划的要求而导致的，这时还应结合有经验的专业人员对其物流服务水平所作出的判断，客观地进行评价。
物流责任成本报告是根据会计记录编制的反映物流责任成本预算实际执行情况，揭示物流责任成本预算与实际执行差异的报告。物流责任成本报告的形式主要有报表、数据分析和文字说明等。将物流实际责任成本、预算责任成本及其差异用报表予以列示是物流责任成本报告的基本形式。
物流责任成本的考核要通过编制物流责任成本报告来完成。一般而言，当物流实际责任成本大于预算责任成本时，形成不利差异；当物流实际责任成本小于预算责任成本时，形成有利差异。物流责任成本的考核应根据有利和不利差异及其差异的数额实施相应的奖惩。在揭示差异时，还要对重大差异予以定量和定性分析，并根据分析的原因提出改进建议。
物流责任成本报告一般按成本责任单位或责任人编制，在报告中区分可控成本和不可控成本，列示各物流成本明细项目的实际数、预算数、差异额和差异率等，揭示物流预算责任成本的完成情况，并用文字说明物流成本差异产生的原因。值得注意的是，由于物流责任成本为责任中心的各项可控物流成本之和，所以，利用物流责任成本报告实施考核主要以其中的可控物流成本为依据。物流责任成本报告的基本格式如表所示。
| 项目 | 实际数 | 预算数 | 差异额 | 差异率 | 原因 |
| 可控成本 | |||||
| 车辆油耗 | |||||
| 司机工资 | |||||
| … | |||||
| 不可控成本 | |||||
| 折旧费 | |||||
| 保险费 | |||||
| … |
(1)确定物流成本责任单位或责任人。物流成本责任单位或责任人是指企业在物流成本控制方面具有一定权利并承担相应责任的各级物流组织和物流管理人员。为做好物流责任成本考核工作，企业应按可控性原则，合理划分和确定物流成本责任单位或责任人，明确规定其权利和责任范围，以确保其在权限范围内，独立、自主地开展物流成本管理工作，确保物流责任成本考核工作的顺利实施。
(2)合理编制物流责任成本预算。物流责任成本考核是揭示物流实际责任成本与预算责任成本之间的差异，并实施奖惩的过程。所以，合理编制物流责任成本预算是实施物流责任成本考核的前提。企业应对物流成本总目标按照物流责任单位或责任人进行分解、落实和具体化，使之成为责任单位和责任人开展日常物流成本管理的准绳，成为企业对责任单位和责任人实施物流成本考核的基本标准。
(3)合理制定内部转移价格。为分清责任，便于正确评价和考核各物流成本责任单位或责任人的物流成本管理工作业绩，各物流成本责任单位或责任人之间相互提供物流服务或劳务时，应使用合理的内部转移价格进行结算。企业制定内部转移价格时，应根据各物流成本责任单位或责任人物流活动的特点，在综合考虑全局性、公平性、自主性和重要性原则的基础上，可采用市场价格、协商价格、双重价格和成本转移价格等作为内部转移价格。
(4)合理激励。物流责任成本考核要制定一套合理有效的激励制度，根据各物流责任单位或责任人的物流成本管理业绩好坏进行激励，做到功过分明、奖惩有据。物流责任成本考核激励方式包括正强化和负强化两种。正强化是对超额完成目标物流成本行为的奖励，即对物流实际责任成本低于预算责任成本产生的有利差异的奖励。正强化的两大手段是物质激励和精神激励，这两种手段的统一能够调动物流责任单位或责任人加强物流成本管理的积极性。与之相对应，负强化则是对未完成目标物流成本行为的惩罚，即对物流实际责任成本高于预算责任成本产生的不利差异的惩罚。负强化的惩罚手段包括批评、扣发奖金、降级、降职以及免职等。
责任成本法是根据不同级别的物流管理人员和管理部门应负的责任，收集汇总和报告其有关的会计资料，对企业物流成本进行控制的有效方法；采用责任成本法，对于合理确定与划分各物流部门的责任成本，明确各物流部门的成本控制范围，进而从总体上有效控制物流成本有着重要的意义。
建立了责任成本制，由于将各责任部门、责任人的责任成本与其自身的经济效益密切结合，可将降低成本的目标落实到各个具体的物流本部门及个人，使其自觉地把成本管理纳入本部门或个人的本职工作范围，使成本管理落到实处。
建立责任成本制，可促使企业内部各物流部门及个人主动寻求降低成本的方法，积极采用新材料、新工艺、新能源、新设备，充分依靠科学技术来降低物流成本。