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物流战略制定是企业组织各方面的力量，依据一定的方法和程序，为企业选择确定合适的物流战略的过程。
物流战略制定是企业为了更有效地管理环境中的机会与威胁，根据自身优势和劣势制定的长期规划，包括确定明确目标、形成战略、制定政策指南。
行动计划是为了完成一个单一用途计划所必须采取的行动或步骤。制订行动计划的目的是使战略具有可执行性。物流战略只有转化为具体的行动计划，才不至于变成空洞的口号。例如，某制造企业为了大幅度降低物流成本而制定了低成本物流战略，因此，管理层决定实施一系列的行动计划，包括：合并采购、营销等与物流有关的部门，将相关人员数量减少20人；出售现有的运输车辆，解雇相关的驾驶、维护、管理人员；出租经常闲置的5处仓库；与两个有实力的第三方物流公司签订物流外包合同，一年后，根据物流供应商的服务情况，再将业务主要集中到一家等。
制订了行动计划之后，就可以开始预算过程。预算就是企业用金钱来衡量的资源，它列出每项行动计划预计需要的费用。预算不仅反映详细行动计划需要的耗费，使管理层确定行动计划在财力上是否能够承受或是否经济，而且通过事前预计的财务报表，还可将行动计划对企业未来财务的预期影响反映出来。制订预算计划是企业对所选战略的可行性最后一次实实在在的检验。
标准操作程序是由详细描述一项特定任务或工作如何做的一系列步骤和技巧构成的系统。它们一般都详细说明为了完成企业的行动计划所必须实施的各种行为和行动步骤、注意事项。例如，运输操作程序、装卸操作程序、配送操作程序等。
物流战略规划主要解决四个方面的问题：客户服务目标、设施选址战略、库存决策战略和运输战略。在制定战略时需注意的问题和总的制定原则如下所述。
在物流战略规划过程中一个重要的问题就是什么时候应该对网络进行规划或什么时候应该重新规划。如果当前还没有物流系统，显然需要进行物流网络规划。但是大多数情况下，物流系统已经存在，需要决定的是修改现有网络还是继续运行旧的网络。在进行实际规划之前，对此无法给出明确的答案，但可以提出网络评估和审核的一般准则。这些准则包括五个核心方面：需求、客户服务、产品特征、物流成本和定价策略。
需求的水平和地理分布是决定网络设计的主要因素。企业需要定期考察各地区的销售情况，确定增长最快和下降最快的地区，掌握需求变化的方向和趋势，在当前设施的基础上进行扩建或压缩。例如，在需求增长较快的地区建造新的仓库或工厂，而在市场增长缓慢或萎缩的地区，则可能要关闭设施。
客户服务包含的内容很广，包括现货率、送货速度、订单履行速度和准确性。随着客户服务水平的提高，与这些因素相关的成本会以更快的速度增长。如果客户服务水平已经非常高了，分拨成本受客户服务水平的影响很大，之前制定战略的基础已经发生了变化，企业通常就要重新制定物流战略。如果服务水平本身很低，变化的幅度也很小，就不一定要重新制定、规划物流战略。
物流成本受某些产品特征影响很大，比如产品的重量、数量、价值等因素将直接影响运输成本和仓储成本。由于产品特征的变化可以极大地改变物流因素组合中的某项成本，改变组合的结构和最佳的平衡点，所以当产品特征发生重大改变时，重新规划物流系统就可能是有益的。
物流成本占总成本的比重也将决定是否应该重新规划物流战略。对于一些高价值产品的企业来讲，物流成本占总成本的比重很小，物流战略是否优化对企业竞争力的影响不是很大。但是对于一些日常消费品和轻工产品的企业来说，物流成本的比重是很高的，物流战略是其关注的重点，物流系统的少许改进也会引起物流成本大幅度下降。
商品采购或销售的定价政策发生改变也会影响物流战略，主要是因为定价政策决定了买卖双方各自承担物流活动的划分。如果供应商将出厂价格改为送货价格，则意味着供应商需要考虑物流战略的问题。
物流管理与其他部门会出现效益相互抵消的问题，在物流管理内部也存在这样的问题。降低库存成本必然要求较高的运输费用，而降低运输费用则必然会增加库存成本。同样，客户服务的改善也往往意味着运输、订单处理和库存费用的上升。在遇到这些问题的时候，就需要考虑总成本，即需要平衡各项活动使整体达到最优。
不要对所有的产品提供同样水平的客户服务，这是进行规划的一条基本原则。根据不同的客户服务要求、不同的销售水平、不同的产品特征，把各种产品分成不同的等级，进而确定不同的库存水平，选择不同的运输方式和线路等。
这个战略的思想主要是在生产过程中尽可能地把能够使产品具有特性的工序往后推，最好能推到接到订单之后。这样，可以解决大规模生产与多样化需求之间的矛盾，降低物流成本。这一战略经常与标准化战略共同实施。
除此之外，还有合并战略，即将小批量运输合为大批量，从而降低运输成本混合战略，提倡混合库存；针对不同的产品分别确立最优战略，等等。
战略规划的制定就是企业在内外环境分析的基础上，按照一定的程序和办法，规定战略目标，划分战略阶段，明确战略重点，制定战略对策，从而提出指导企业物流长远发展的全局性总体谋划。物流战略的制定是一项十分重要而又复杂的系统工程，需依照一定的程序和步骤进行。一般来说，需要经过以下几个相互衔接的环节。
①树立正确的战略思想。战略思想是整个战略的灵魂，它贯穿于物流战略管理的全过程，对战略目标、战略重点和战略对策起到统率的作用。战略思想来自于战略理论的把握、战略环境的分析及企业领导层的战略风格。一个企业的战略思想主要包括竞争观念、市场营销观念、服务观念、创新观念和效益观念等。
②进行战略环境分析。这是制定战略的基础和前提。如果对组织内外环境没有全面而准确的认识，就无法制定出切合实际的战略规划。
③确定物流战略目标。物流战略目标为企业物流活动的运行指明了方向，为企业物流评估提供了标准，为其资源配置提供了依据。利用物流战略目标可以对企业全部物流服务活动进行有效管理。
④划分战略阶段以明确战略重点。战略阶段的划分实际上是对战略目标和战略周期的分割。这种分割可以明确各战略阶段的起止时间及在这段时间内所达到的具体目标。战略重点是指对战略目标的实现有决定意义和重大影响的关键部位、环节和部门。抓住关键部位，突破薄弱环节，就便于带动全局，实现战略目标。
⑤制定战略对策。战略对策是指为实现战略指导思想和战略目标而采取的重要措施和手段。根据组织内外环境情况及变动趋势，拟定多种战略对策及应变措施，以保证战略目标的实现。
⑥战略评价与选择。战略评价是战略制定的最后环节。
如果评价后战略方案被否定，就要按照上述程序重新拟定；如果评价后战略规划获得肯定，则结束战略制定而进入战略的具体实施阶段。