消耗性备件
消耗性备件(Consumptive Spare Parts)
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什么是消耗性备件[1]
消耗性备件是指一次性的经常消耗的备件，如制动器的线圈．电磁操作机构的分合闸线圈等，常常是“一烧了之”。
消耗性备件的补充方式[2]
消耗性备件的补充方式，它可以分为三种类型。
1．定期补充方式
这种备件补充方式是经过规定的日历时间如。按原先规定的现场备件配置数补足数量送达现场和备件库房。
对于连续工作任务剖面来说，日历时间就是它的工作时间，即ts0 = t0；对于间断工作任务剖面，备件补充周期的日历时间与周期中实际工作时间不同，补充备件的日历时间ts0由下式确定：
式中，ts——单次任务持续工作时间。
td——再次出动时间，即每次任务结束后规定的停机时间。
这是因为在通常情况下停机时间的失效率等于零，备件的保障时间仅与实际工作时间相关，停机时间内失效是不发生的。这就是说，当任务剖面为间断工作状态时，在计算备件保障概率时用的时间参数是t0，但补充备件的日历周期是ts0。
例如，按照备件保障概率的要求，在备件的失效率和备件数已经确定的条件下，计算得出的补充备件的周期时间等于1500h，在任务剖面为间断工作状态下，每次任务的持续时间为8h，再次出动的时间为4h，则补充备件周期的日历时间应为：
即每间隔2250 h周期的日历时间后，就要按照原来规定的现场配置数补充备件。但在规定的周期内实际失效数是随机的，这种备件补充方式有时会造成一定数量的备件积压，原因是原有的备件并未用完，但在下一个周期内可以预先要求减少补充数量。
2．实时补充方式
这种方式是随时要求现场或备件库房保持备件数量不变，即缺少1个备件要求实时补充1个。但实时补充不可能立即到位，因为一旦现场备件少于规定的备件，要求备件立即补充到位是不可能的，必须经历上述备件的周转时间才能实现。因此，现场的备件就是用来填补备件的周转时间的。这种备件补充方式不存在规定的补充周期，它的备件补充是随机的。在备件的周转时间大大小于固定补充备件周期的条件下、对同一备件保障概率来说，备件实时补充方式无疑要比备件定期补充方式需要的备件数量要少，但备件的运输次数要比定期补充方式要多，备件补充的随机性也比不上定期补充的计划性。
3．定数补充方式
这种方式与实时补充方式的差别是，实时补充方式是备件缺少1件就要求补充1件；而定数补充方式是同一种备件缺少到一定的数量时才要求一次补充到位。这种备件补充方式无疑要求的备件数量比实时补充方式要多，但运送补充备件的次数可大幅度降低，从而可以减少备件的运输费用。这种定数补充方式的前提是，规定积累同一类别更换模块的失效数必须等于小于相应部件的备件数，否则是无法实现的。
由此可见，各种备件补充方式各有利弊，必须根据实际条件权衡选用。