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汽车集装箱是指专门供运输汽车而制造的集装箱，结构简单，通常只设有框架与箱底，根据汽车的高度，可装载一层或两层。
集装箱的种类相当多，如生皮集装箱、台架式集装箱、平台集装箱、侧开式集装箱、绝热集装箱等。但每一种集装箱的种类主要视其用途、装载货物的种类、性质来确定。
汽车集装箱制造材料也较多，但主要由铝合金、钢(包括不锈钢)、木材(包括胶合板)、玻璃钢等。目前，世界上广泛使用的集装箱根据制材分类，主要有:
钢制集装箱
钢制集装箱的框架与箱壁板均用钢材制成，全焊结构，箱壁板采用波纹板以增加箱体刚性强度。
优点:
1、全焊结构，水密、气密性好，刚性强度高，不易变形;
2、坚固耐用，遇有碰撞、摩擦时不易损坏，即使损坏，也易修理;
3、由于箱子大部分构件系钢质焊结构，因此，箱体任何部分产生损伤都易于修理;
4、集装箱造价成本较低。
缺点:
1、防蚀性能较差;
2、箱子自重大。
铝制集装箱
铝制集装箱有两种，一种为钢架铝板，另一种是仅框架两端采用钢材，其余都用铝材。
优点:
1、自重轻，与相同规格的其他材质的集装箱比较，可装载更
多的货物;
2、外表美观，并且在大气中自然形成氧化铝薄膜，可防止腐蚀;
3、铝合金弹性好，受力时虽易变形，但在外力消除后也易于复原，较适合栅格式船载运。
缺点:
1、受碰撞或摩擦时，易于损坏;
2、集装箱造价成本较高。
玻璃钢集装箱
这种集装箱采用钢制框架，壁板采用两面涂有玻璃纤维的胶合板，框架为焊接结构，壁板与框架用特殊铆钉或螺栓相连接。
优点:
1、与其他材质集装箱比较，箱壁较薄，从而内容积较大;
2、箱壁内板为塑料，隔热性能好，减轻箱内结露，货物因受潮损坏的可能性减少;
3、抗蚀性强。
缺点:
1、箱子自重相似于或略高于钢制集装箱;
2、集装箱制造成本较高。