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物流服务可得能力是指当顾客需要存货时所拥有的库存能力。
可得能力可以通过各种方式实现，最普通的做法就是按预期的顾客订货进行存货储备。存货储备计划通常是建立在需求预测基础上的。存货可以分为两类：一类是取决于需求预测，并用于支持基本可得性的基本储备；另一类是满足超过预测数的需求量，并适应异常作业变化的安全储备。
可得能力的一个重要方面就是厂商的安全储备政策。安全储备的存在是为了调整预测误差，并在安全储备的补给期间对递送延迟进行缓冲。
许多厂商开发了各种物流安排方案，以增补其满足顾客存货需求的能力。一家厂商可以经营两个仓库，其中一个指定为主要服务地点，而另一个作为次要的或后援的供给来源。主要仓库是厂商用于输出其绝大多数产品的地点，以便利用自动化设施、效率及其所处地点的优势。一旦主要仓库发生缺货，并且情况继续恶化时，就可以利用次要仓库或后援仓库。但是，使用次要或后援仓库的厂商，应尽可能在最大程度上向其提供服务的顾客公开，这是因为有时候主要地点只有顾客订货的一部分产品，而次要地点却能够满足其剩余的需求，在这种情况下，除非这两部分的订货在递送前能够组合在一起，否则，因分开递送会使顾客感到不便。需要指出的是，由于厂商已尽了额外的努力保持存货可得性，而不是延交部分订货，这一事实本身会转变成一种积极的形象，说明厂商为满足顾客需求尽心尽力。
应该清楚的是，要高水准地实现存货可得的一致性需要进行大量的精心策划，而不是在销售量预测的基础上给各个仓库分配存货。事实上，其关键是要实现对首选顾客或核心顾客搞水准的存货可能性，同时使整个存货储备和仓库设施维持在最低限度。