综合整理丨郭小兴（正经社 ID：zhengjingshe）
（本文约为2400字）
举世关注的美国“泰坦”号深海潜水器，被确认5名乘员全部死亡。
5名死者分别为海洋之门勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什、英国探险家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英国双重国籍的商人沙赫扎达·达乌德及其儿子苏莱曼、法国探险家保罗-亨利·纳尔若莱。
根据美国海岸警卫队的说法：
深潜器在考察“泰坦尼克”号邮轮残骸途中，18日在马萨诸塞州科德角以东约1450公里的海域下潜，出发约1小时45分钟后失联；
在海底发现的深潜器尾椎，距离“泰坦尼克”号残骸不足500米；
没有迹象显示深潜器曾与“泰坦尼克”号残骸发生过碰撞；
连日来，美国、加拿大等国的飞机和舰船在北大西洋海域展开大规模搜救行动，但之前探测到的“水下噪音”与深潜器残骸无关。
美国海岸警卫队当地时间22日下午举行的新闻发布会，确认深潜器发生了““灾难性内爆””，且在失联那一刻可能就已经发生。
颇为玄乎的是，据《纽约邮报》6月21日报道，死亡者之一的斯托克顿·拉什，其妻子名叫温迪，正是1912年“泰坦尼克号”出事时一对富豪夫妇的玄孙女。
此外，在深潜器失踪前数年，海洋之门曾多次收到安全投诉和警告。法庭文件显示，在2022年的一次探险中，“海洋之门”刚刚报告其潜艇在潜水期间遇到电池故障，必须通过手动重新连接到升降平台。
遇难者都是谁？
据南方都市报，这艘潜水器的5名船员中，亿万富翁冒险家、住在阿拉伯联合酋长国迪拜的英国商人哈米什·哈丁是潜水器上的任务专家之一。
哈丁拥有三项吉尼斯世界纪录，其中包括“全海洋深度潜行”持续时间最长。2021年3月，他和海洋探险家维克多·韦斯科沃潜入马里亚纳海沟的最低深度。2022年6月，他曾乘坐世界首富、亚马逊创始人杰夫·贝索斯的蓝色起源公司新谢泼德火箭进入太空。
5名船员中有一位现年48岁的巴基斯坦裔英国富商沙赫扎达和他19岁的儿子苏莱曼。沙赫扎达所属的达伍德家族是巴基斯坦最富有的家族之一，与英国有着密切的联系。
除哈丁、沙赫扎达父子之外，还有法国海军老兵纳格莱特，他被称为“泰坦尼克号先生”，曾于1987年主导了对泰坦尼克号的首次打捞探险。三十五年来，他参与了数次泰坦尼克号残骸的考察，并进行了数百小时的观测。
以及这艘失踪潜水艇所属的OceanGate的创始人兼首席执行官斯托克顿·拉什，该公司已成功在太平洋、大西洋和墨西哥湾完成了超过14次探险和超过200次潜水任务。
拉什的妻子竟是……
据《纽约邮报》6月21日报道，不知是宿命还是巧合，斯托克顿·拉什的妻子温迪，正是1912年“泰坦尼克号”出事时一对富豪夫妇的后裔。
1912年4月15日凌晨，泰坦尼克在从英国到纽约的处女航中，在北大西洋撞上冰山后沉没，这场灾难夺去了1500多人的生命。
泰坦尼克残骸于1985年被发现，残骸分成两个主要部分。
到21世纪初，科学家们警告说，参观沉船的游客数量可能会破坏它。
科学家们警告说，甲板上已经开了很多洞，墙壁已经皱缩，铁锈在船上到处蔓延。他们还指出，这是一个墓地，应该受到尊重。
在遇难名单里，梅西百货公司联合创始人伊萨多和艾达·斯特劳斯是最富有的人之一。
施特劳斯夫妇因动人的爱情也被人们铭记。“泰坦尼克号”事故的幸存者说，他们当初看到艾达拒绝登上救生艇，为了船上其他的女性和儿童可以获救。后来，伊萨多也决定和妻子留在船上。
当“泰坦尼克号”沉入冰冷的海水时，这对夫妇被发现手挽着手站在泰坦尼克号的甲板上。
卡梅隆在电影《泰坦尼克号》中也表现了这一场景，电影中有一幕是一对老年夫妇在床上拥抱，海水在他们周围上涨。
而温迪，恰恰是这对夫妇的玄孙女。
票价19.5万英镑
按照最初计划，“泰坦号”旅行安排为期八天，旅行票价为19.5万英镑，船员在潜水器中潜水长达10小时，其中包括在泰坦尼克号残骸上潜水两小时。
OceanGate将深海潜行宣传为“千载难逢的机会”，在“12500英尺的海底之旅”中“安全潜入泰坦尼克号残骸所在地”。
据OceanGate网站公告，另外两次探险已计划在明年6月进行。
富有的游客被告知，“如果钱不是问题，而且你不介意近距离的接触”，那么他们可以“跳出日常生活，发现真正不寻常的东西”。
OceanGate租用母船“MV极地王子号”，将潜水器“泰坦号”拖至泰坦尼克号残骸所在地，潜水器随后载着船员下潜至水下12500英尺（3810米）处，在深海参观泰坦尼克号残骸。
在两个小时的下潜过程中，潜水器使用埃隆·马斯克的“星链”（Starlink）与母船进行通信，因为它离海面太远了。
潜水器最后一次与母船联系时正位于泰坦尼克号残骸上方，时间是美东时间6月19日10时左右（北京时间19日22时左右）。
什么是内爆？
什么是内爆？
据科普中国，如果在一个易拉罐里注入少量水并加热至沸腾，迅速地将罐子倒置过来，头朝下插到水里。当罐子被倒置放入冷水中时，水蒸气冷凝回到了水中，液态下的水分子比气态下离得更近，因此在罐子里腾出了更多的空间，罐壁内侧受力大大减小，但罐壁外侧的大气压并没改变，压力差使罐子发生了内爆。
据海外网稍早前援引《每日邮报》6月21日报道，参与建造这艘“泰坦尼克”号残骸观光潜艇的澳大利亚一名工程师说，失踪的潜艇可能会“像锡罐一样发生坍塌”。
工程师罗恩·阿鲁姆说，潜艇内部的温度将低至2摄氏度，氧气的含量会很低，船体可能会在巨大的水下压力下发生坍塌，“如果船体坍塌，那将是灾难性的。那将是最坏的情况。”
阿鲁姆说：“耐压外壳就像一个几何形状，当它们是球体或圆柱体时，它们本身就很坚固，但一旦它们脱离了圆形，会像锡罐一样垮掉。”
据央视新闻，当地时间21日，海上技术学会载人水下航行器委员会主席威尔·科宁在接受采访时证实，“海洋之门”公司始终拒绝让“泰坦”号接受第三方的专业认证，他本人在5年前还曾为此致信“海洋之门”的创始人，业界普遍对这一潜水器的可靠性感到担忧。【《正经社》综合整理，来源：新华社、央视新闻、科普中国、南方都市报、极目新闻、海外网】
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