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2023年,新能源车会怎样发展?丨寅哥么么答

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往期「寅哥么么答」留言中的问题

Q1:2022年新能源车占有率的突然爆发,2023年呢?| 00:49-05:31

Q2:丰田出了个经典老86的纯电概念车,这样的经典车,在电动车时代有可能被复活吗?| 05:32-09:45

Q3:马自达为什么要走弯路搞转子?| 09:46-13:16

Q1:2022年新能源车占有率的突然爆发,2023年呢?

从21年开始到22年,这2年可以说是新能源(也就是纯电动车、插电混动车)全力爆发的时刻。到了22年底,新能源的市占率已经稳定在30%以上了,这在三四年前是完全不敢想象的。

那么,爆发的原因是什么?其实从我这边看来,电动车这两年在续航水平、充电速度、抗寒性能上都是按部就班的在稳步提升,一些类似于跑高速长途和节假日扎堆补能困难的问题,并没有得到完美解决(按照有些电动车厂商规划的补能路线也许能实现定向的长途出行问题不大,但在稍微偏远一点的地方,还是少见充电设施),所以只能证明一点:新事物想要取代旧事物,并不一定需要在所有方面全部超越,比如有条件装私家桩的话,在这两年油价狂涨的背景下就会很有吸引力,而电动车在加速性能等方面的优势又是同价位油车根本无法望其项背的。

智能化、算力、辅助驾驶系统传感器等等方面,实际上电动车并没有做得多么的好、或者说是很难落实到实际体验上,但今年与一些4S销售看车打交道的过程中发现,似乎这套说辞很容易打动对专业知识并不那么丰富的普通消费者,尤其是刚刚拿了驾照的年轻一代,对于汽车本身的观念已经和十几年前天天看杂志、看赛事的这批人完全不一样了,这也是电动化容易洗牌的原因--豪华品牌在燃油车年代的口碑和吸引力,并不能被很容易的移到电动领域,平民品牌也同样如此。

那么23年会如何呢?电动车销量肯定还是会维持目前态势,但我更看好插电混动的销量提高,插电混动是真的革了燃油车的命--原本我们以为HEV就足够革命了,但从结果来看,还是PHEV在各方面更彻底,顺便还把HEV捎带手都奔着死里打……也是目前中国品牌在成本控制和规模化上对合资品牌能形成降维打击的,到了23年,长城、雷神、奇瑞、长安等等各品牌的PHEV都要出来了,只要电池原料价格还合理,PHEV在10-20万区间内基本会有统治性的地位。

Q2:丰田出了个经典老86的纯电概念车,这样的经典车,在电动车时代有可能被复活吗?

其实之前就有些这样的苗头了,不过大概分为两个方向。一个是类似英国的Electrogenic或者美国的Charge Cars这样致力于电动化经典车型的厂商,真的就是拿古典车过来改,问题是类似于电池安装位(续航)、车辆重心、碰撞安全等等,经典老车都很难从工程学上满足这些条件,在欧洲或者美国我不太清楚相关法规是否还让合法上路,至少国内肯定没戏;还有一类就是利用现如今电动厂商提供的底盘和三电方案再创,甚至有厂商直接下场的,但是外观设计很容易被认为是抄袭,而且车辆尺寸差异造成的不和谐感也是无法避免的。丰田86复刻其实对我吸引力一般,感觉有点儿半老不老的,老车外形的经典巅峰还得是大众T1、捷豹E-type、Austin Mini、雪铁龙DS、1967野马等等……另外,复古车电动化价格实在太高了,而且很多有钱的受众群体也认为经典复古车就得用汽油发动机才对味。

倒是在丰田的思路中,“手动挡模拟”是我很认可的,不一定非要装在复古车上,新的性能车也可以。甚至未来可能模块化拆装,就能解决中控空间占用的问题,配合车内的声浪模拟,能带来很好的驾驶乐趣。这绝对不是脱裤子放P的多此一举,其实类似现在还有人喜欢去玩的胶片手动机械相机,理论上电动车完全可以在换挡动力衔接、输出扭矩上模拟出传统燃油手挡车,而且模式切换又能避免拥堵时手动挡的弊端。

Q3:马自达MX-30出了个转子增程版,看油耗动力都不怎么厉害,马自达为什么还要走这种弯路呢?老老实实搞纯电和插混不好吗?有这个精力,弄个1.5T或者2.0T也比现在这样强吧?

转子和之前的压燃类似,都感觉是“为了剑走偏锋而剑走偏锋”,而并非技术上有什么不可替代的绝对优势。但还是那句话,在马自达看来,如果要做和丰田本田一样的混动技术,他们没有任何优势,必须有绝对个性和技术号召力“赌一把”。

转子引擎的绝对优势是占用体积小,但对于增程式(尤其是目前PHEV的情况下)要获得足够动力,并不需要太大排量的发动机,这点优势就不会像纯汽油车年代这么明显;转子本身的燃油经济性,按照以前的经验来看并不高,至于传说中NVH的优势,可能比本田或者丰田会有,但和国内厂商来比的话,比亚迪DM-i、领克的雷神,日常使用的NVH瓶颈都不在发动机上,搭配大电池和高电量维持策略,甚至在一些长上坡的山路上也并不会太差,并不是急需要解决的问题。

最重要的是,转子是小众技术,就意味着在成本更高供应链更难把控,与现在厂商要可能摊平费用、走规模化效益的路线是天生不搭的,这一点甚至比压燃还糟糕……很遗憾看到马自达渐渐走入这样的死局难以破除,但这也算时代的眼泪吧……

好,本期的寅哥么么答到此结束,欢迎大家继续在微信评论区踊跃提问!我们下期再见,拜拜!

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