9月13日消息，在刚刚结束的2023慕尼黑车展上，中国汽车品牌可谓是出尽了风头，凭借在新能源和智能化领域的强大优势，引起了不少国外汽车从业者及普通观众的关注。或许是感受到了中国电动汽车所带来的竞争压力，今天，欧盟宣布启动针对中国电动汽车的反补贴调查。
据相关消息报道，欧盟委员会将于周三开始开启这项调查，以保护欧盟免受受益于国家补贴的中国电动汽车对欧洲汽车产业的影响。
欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩表示：“全球市场现在充斥着更便宜的电动汽车，而它们的价格被巨额国家补贴人为压低，这正在扭曲我们的市场。”
实际上早些时候，就已经传出了欧盟将对中国电动汽车启动反倾销、反补贴调查的消息，欧盟相关研究机构认为，中国电动汽车车企对欧洲的出口，导致了欧盟每年损失达70亿欧元。
相关消息的披露，股市也迅速反应，港股汽车股出现短线下跌，比亚迪股份跌幅超2%，小鹏汽车跌幅超3%，蔚来、理想、吉利等股份也相继跟跌。
随着中国汽车在新能源汽车领域的不断发展，结合在供应链以及智能化领域的技术优势，近年来中国汽车产业呈现出了蓬勃的发展态势，中国汽车出口量也是持续增长，今年上半年出口量达到了234.1万辆，同比增长76.9%，超过了日本上半年202万辆的出口量，没有意外的话，今年中国汽车将超过日，成为世界第一汽车出口国。
而作为汽车传统的产业基地，欧洲汽车产业也是感受到了中国汽车所带来的极大压力，特别是作为BBA大本营的德国，也在今年的慕尼黑车展上感受到了中国汽车所带来的压力。因此欧盟决定进行反补贴调查也是情理之中了，不过这一调查最终会带来怎样的影响，也还是要打上一个问号的。
