1月12日，2023长安汽车全球伙伴大会在重庆举办。会上，长安汽车董事长朱华荣总结了长安汽车在过去三年的发展历程，并明晰了公司未来的发展目标。
按照规划，到2025年，长安汽车力争实现集团销售400万辆，其中，长安品牌销售300万辆，新能源销售占比35%，海外销售占比15%；到2030年，力争实现集团销售500万辆，其中，长安品牌销售400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%。
转型加速
数据显示，2022年，长安汽车销量达到234.6万辆，同比增长2%，创下近五年新高。
其中，长安系中国品牌汽车销售187.5万辆，同比增长6.8%；长安系中国品牌乘用车销售139万辆，同比增长15.5%；新能源汽车销售28.4万辆，同比增长160.5%；出口总量25万辆，同比增长57.3%。
销量的增长，得益于长安汽车的持续变革和转型。2022年，长安汽车持续推进第三次创业——创新创业计划，快速了落地新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划，长安品牌、深蓝、阿维塔三大品牌已实现多点开花的发展。
同时，长安品牌也实现持续向上，公司总体开始由规模增长向规模+利润+市值三驱动转变，进入新一轮上升通道。
在活动现场，长安汽车总裁王俊分享了2023年长安汽车总体目标：即产销突破280万辆，确保规模增长高于行业10个百分点以上，长安品牌乘用车目标100万辆，深蓝品牌实现40万辆交付任务，阿维塔向10万辆冲刺。
王俊透露道，今年长安汽车将陆续投放深蓝S7、C236、览拓者EV、阿维塔E12等新产品。在此次活动现场，长安汽车还特别发布了长安智电iDD和三款焕新电混车型，正式对外发布了新序列OX未来规划，全面展现了公司加速电动电气化转型的决心。
“满电”起跑
值得一提的是，在伙伴大会上，长安汽车还发布了长安智电iDD 技术，向全球伙伴展示了长安汽车电控领域的技术实力。
据悉，这套技术具备低耗能、高续航与超快充三大优势，且具备衡温智慧安全系统，可进一步提升驾乘者的用车安全性。
朱华荣判断，汽车产业现在是未来仍将是最大的消费产业，更是国民经济的稳定器和压舱石，向新能源、智能化加速转型的汽车产业必定前景可待。
在他看来，当前的新能源行业已进入爆发增长期，预计2023年销量820万辆，同比增长28.1%，2025年，新能源渗透率将增至60%以上。
针对中国车企“走出去”的热门现象，朱华荣也给出了他的判断。朱华荣表示，新能源汽车进入增长期后，这一细分市场将成为中国品牌走向国际的突破口。
